飛常準民航看板數據顯示，預計國慶假期間（10月1日-7日）日均執行客運航班量或在1萬(wan) 班次以內(nei) ，同比下降2-3成。出行高峰期集中於(yu) 假期首末日，民航旅客運輸量預計超780萬(wan) 人次。機票價(jia) 格方麵，9月30日、10月1日、10月7日機票價(jia) 格偏高，國際貨運 空運價(jia) 格，假期首末日均勻票價(jia) 在800元左右。

　　同時人民幣升值令航空股受益。目前我國很多航司飛機大多通過租賃或者貸款買(mai) 進的，需要支付大量的美元，而收進則以人民幣為(wei) 主。這也導致受匯率影響較大，因此人民幣升值有利於(yu) 航空公司的經營。

　　近日，東(dong) 方證券點評表示，當前亞(ya) 太區域總體(ti) 航班恢複水平相對滯後，國內(nei) 目前雖未明確給出時間表，但近幾個(ge) 月以來國際航班運行總量已在逐步走高，9月以來包括南航廣州-倫(lun) 敦、南航成都-法蘭(lan) 克福、外航新加坡、泰國、馬來西亞(ya) 等國航班均複航或新開。展看後續，我們(men) 預計國際航班仍將延續漸進式放開，當前行業(ye) 本身已在逐步走向右側(ce) ，確定性日趨強化。

　　根據飛豬數據顯示，國慶假期前兩(liang) 日，高星酒店訂單量較中秋假期前兩(liang) 日增長超60%，“酒店+餐飲”、“酒店+景點門票”、“酒店+SPA”等“酒店+X”類多元化組合商品的購買(mai) 人次增長超50%。分區域看，浙江、江蘇、上海、福建、廣東(dong) 、重慶、湖南等省份酒店預訂增速較快。

　　東(dong) 方證券指出，預計國際航班仍將延續漸進式放開，當前行業(ye) 本身已在逐步走向右側(ce) ，確定性日趨強化。截至發稿，中國東(dong) 方航空漲5.73%，報2.95港元；中國南方航空漲4.17%，報4.50港元；中國國航漲3.79%，報6.58港元；國泰航空漲1.20%，報8.44港元；北京首都機場(00694)漲1.10%，國際貨運 空運價(jia) 格，報4.58港元。

　　飛常準民航看板數據顯示，預計國慶假期間民航旅客運輸量預計超780萬(wan) 人次，機票價(jia) 格同步上漲。

　　民航資源網2022年10月6日消息：據智通財經APP，盤初，民航板塊整體(ti) 活躍，中國東(dong) 方航空領漲。