民航資源網2022年9月29日消息：據香港航空官網聲明，為(wei) 了實現債(zhai) 務重組避免破產(chan) 清算，香港航空正尋求向香港高等法院（香港法院）和英格蘭(lan) 與(yu) 威爾士高等法院（英國法院）提出申請，要求下令召開債(zhai) 權人會(hui) 議，以考慮並酌情批準根據香港《公司條例》（Cap.622）和英國《2006年公司法》第26A部提出的重組計劃。

　　香港法院目前定於(yu) 2022年10月13日對香港航空的申請進行審理。英國法院將於(yu) 2022年10月25日就香港航空的申請舉(ju) 行聽證會(hui) 。

　　香港航空指出，重組計劃中包括大幅減記未償(chang) 還債(zhai) 務。無抵押債(zhai) 權人及關(guan) 鍵租賃商預期可收回5%款項，待其難關(guan) 度過後會(hui) 按比例償(chang) 還剩餘(yu) 款項。重組計劃需獲得75%債(zhai) 權人同意，現已有73%的債(zhai) 權人同意該計劃。

　　在香港航空490億(yi) 元（62億(yi) 美元）的總債(zhai) 務中，飛機租賃商欠款為(wei) 225億(yi) 元，鐵路運輸 上海空運，鐵路運輸 上海空運，銀行及金融機構欠款為(wei) 57億(yi) 元，關(guan) 連方欠款為(wei) 68億(yi) 元。香港航空計劃將現有機隊規模削減約三分之二，海航及匿名合資夥(huo) 伴也計劃對港航注資30億(yi) 元以幫其度過難關(guan) 。