韓國船東(dong) 興(xing) 亞(ya) 海運(Heung-A Shipping)已經申請開始執行一項債(zhai) 務重組計劃，旨在解決(jue) 公司的債(zhai) 務危機。

　　該公司董事會(hui) 批準了主要債(zhai) 權人韓國發展銀行提出的債(zhai) 務重組計劃。根據這一計劃，公司債(zhai) 權人將接管公司，並提出解決(jue) 方案幫助公司保持運營。興(xing) 亞(ya) 海運希望這一重組計劃可以幫助改善公司財務狀況，並使業(ye) 務運營正常化。

　　興(xing) 亞(ya) 海運是韓國第五大海運公司。該公司自2016年起一直處於(yu) 虧(kui) 損狀態。2019年前三季度，該公司淨虧(kui) 損382億(yi) 韓元(約3200萬(wan) 美元)，比上一年虧(kui) 損增長近50%。

　　過去幾年，該公司已經采取一係列措施來改善公司財務狀況，包括去年將公司集裝箱運輸業(ye) 務90%的股份銷售給本國船東(dong) 韓國長錦商船(Sinokor Merchant Marine)。

　　去年，興(xing) 亞(ya) 海運控股股東(dong) Fairmont Partners計劃向Caris Kukbo出售興(xing) 亞(ya) 海運14.3%股份的計劃也最終落空。

　　目前，興(xing) 亞(ya) 海運共運營19艘油輪。