當前在役的貨機數目，比疫情前高出4%，主要是由於(yu) 支持醫療、人性主義(yi) 和其他關(guan) 鍵的全球供給鏈，以及消費者對跨境電商的依靠等，導致貨機的使用仍然強勁。

　　民航資源網2022年9月28日消息：根據國際民航組織（ICAO）近期分析，全球航空運輸座位數和乘客總數預計已達到疫情前80%的水平，乘客收進約為(wei) 2019年最高點的72%。

　　國際民航組織也將在由193個(ge) 國家參加的第41屆大會(hui) 上，發布支持21世紀航空運輸可持續和數字化的關(guan) 鍵創新和恢複目標的決(jue) 議。（陳健編譯）

　　與(yu) 2021年同期相比，今年1至8月的航空乘客數目大約增加了55%。飛機騰飛架次增加了28%，同期總座位數增加了32%。

　　與(yu) 往年同期相比，今年1至8月投進運營的客機數目增加了34%，反映出的總體(ti) 交通業(ye) 務量已恢複到疫情前80%的水平。

　　在客運收進方麵，按2019年的收益率和匯率水平測算，與(yu) 2021同期相比，國際貨運 空運價(jia) 格，2022年的前八個(ge) 月預計實現了70%的增長。

　　據國際民航組織猜測，大多數國際航線預計在今年四季度或明年一季度前完全恢複到疫情前水平。東(dong) 北亞(ya) 地區的恢複速度相對較慢，預計2023年後期也將恢複。