據海南控股消息，為(wei) 貫徹落實《海南省統籌疫情防控和經濟恢複提振行動方案》（以下簡稱《行動方案》），海南機場以超常規的決(jue) 心和力度應對各種困難，全力加快封關(guan) 運作項目複工複產(chan) ，切實履行自貿港航空口岸主體(ti) 責任，扛起國企擔當。

　　海南機場高度重視提升封關(guan) 運作項目信息化建設水平，主動對接相關(guan) 單位，積極匯報並協助提供材料，全力推進信息化建設。目前，3家機場已按相關(guan) 要求梳理各自需求，並在共同研究的基礎上實現同一模式和同一流程，為(wei) 進一步加速推進信息化建設提供便利。

　　海南機場涉及的5個(ge) 封關(guan) 運作項目，分布在美蘭(lan) 、鳳凰和博鼇3家機場，建設內(nei) 收留包括口岸查驗基礎設施升級改造、功能建設項目和綜合性監管場地等。目前，5個(ge) 項目已全部開工，整體(ti) 建設進度在全島封關(guan) 運作第一批開工項目中位於(yu) 前列。

　　作為(wei) 全島封關(guan) 運作第一批集中開工項目的三亞(ya) 鳳凰機場“二線口岸”項目、國際航站樓改擴建工程，博鼇機場貨運項目、國內(nei) 航站樓改造項目，於(yu) 7月29日如期開工，鐵路運輸 上海空運，目前正在加快推進建設。鳳凰機場“二線口岸”項目第一個(ge) 開工點T1安檢通道已完成第一階段的改造並交安檢試運行，並開始第二階段5個(ge) 安檢通道改造，預計年底可完成T1和T2安檢通道改造。博鼇機場貨運項目施工點位為(wei) 博鼇機場國內(nei) 貨運站，現已完成施工區圍擋安裝，預計年底可完成貨運站室內(nei) 部分擴建改造、卸貨平台改造、室外待運棚安裝。

　　海南機場將繼續發揚“艱苦奮鬥、追求卓越、服務海南”的海控精神，激發奮進之誌、弘揚實幹之風、務求發展之效，確保封關(guan) 運作項目建設如期高質量完成，力爭(zheng) 打造全省精品工程、標杆工程，在推進自貿港建設的征程中發揮國企示範引領作用。

　　其中，作為(wei) 自貿港首個(ge) 開工的封關(guan) 運作航空口岸設施項目，美蘭(lan) 機場口岸查驗基礎設施升級改造和“二線口岸”功能建設項目先期於(yu) 5月31日開工。目前，該項目第一個(ge) 開工點位海關(guan) 監控大廳整體(ti) 拆除工作已完成，第二個(ge) 開工點位T1航站樓A區安檢已完成施工圍擋搭建，預計今年底可完成分析用房修改造、接駁線路展設、完裝負壓方艙、設備預留接口等建設任務。

　　按照《行動方案》指出的全麵推動全島封關(guan) 運作項目提速建設，確保第一批項目年內(nei) 全部開工並加快建設，以超常規手段加強口岸、非設關(guan) 地等基礎設施和配套設施建設相關(guan) 要求，海南機場在海南控股黨(dang) 委的堅強領導下，堅持“一手打傘(san) 、一手幹活”，錨定2023年底前具備封關(guan) 硬件條件、2024年底前完成封關(guan) 各項預備的總體(ti) 目標，以超常規的決(jue) 心和力度應對各種困難，國際貨運 空運價(jia) 格，千方百計把疫情耽誤的時間搶回來，全力加快封關(guan) 運作項目複工複產(chan) 。