麵向幹線物流運輸
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海運新聞 | 2022-09-22 15:10
圖源：主線
科技
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項目一：天津港集裝箱水平運輸自動駕駛先導應用試點 該項目以建設天津港港口自動駕駛示範區為基礎，重點圍繞無人駕駛電動集卡在集裝箱水平運輸過程中的安全、效率與節能等題目開展試點應用與改進，打造滿足新一代自動化集裝箱碼頭的智能水平運輸係統，推動無人集卡在港口規模化常態化應用。同時，輔以車隊治理調度、仿真平台、智能交通、5G專網、北鬥高精定位等子係統形成可推廣的聰明港口場景無人駕駛綜合解決方案，並形成多項治理製度和標準規範。 作為天津港團體的重要合作夥伴，主線科技持續助力天津港打造世界一流的聰明港口、綠色港口。2017年，雙方從合作建立李德毅院士專家工作站出發，實現了“全球首個港口自動駕駛示範區”（傳統碼頭改造升級項目）和“全球首個聰明零碳碼頭”（新建智能化集裝箱碼頭）兩大創舉，落地運營了近百台無人集卡，創下多項業界紀錄，為全球港口企業提供了可操縱、可複製、可推廣的聰明港口“中國方案”。 隨著該試點項目的進行，主線科技也將繼續協同天津港團體開展更開放與更深層次的聰明港口自動駕駛應用實踐，從擴大無人集卡車隊規模到探索最優效率的常態化運營，從碼頭封閉場景走向高速半開放乃至城市開放場景，進一步拓寬無人集卡在全物流場景的應用邊界，為自動駕駛技術落地探索全新場景與貿易模式。 項目二：濟南天橋至淄博淄川分撥中心幹線物流自動駕駛先導應用試點 該項目以智能網聯測試基地和濟青中線聰明高速公路為依托，結合山東高速物流團體現有幹線運輸業務，利用高精輿圖、數字孿生、車路協同、聰明高速、自動駕駛、聰明物流等相關技術，主線科技將與山高團體等合作夥伴共同打造麵向實際應用的自動駕駛幹線物流解決方案。 項目將在濟南天橋分撥中心到淄博淄川分撥中心的貨物運輸線路上，空運報價
海運價格，打造55公裏單車智能試點路段、25公裏車路協同自動駕駛試點路段、30公裏關鍵應用場景試點路段。項目將投進3～6輛自動駕駛貨車，開展周期為22個月的幹線物流自動駕駛試點應用，為基於車路協同技術的自動駕駛貨車提供貨物運輸服務，深層次探索幹線自動駕駛物流一體化解決方案，更好地降低物流運輸本錢和碳排放。 自2019年以來，主線科技持續與山東高速團體、中國重汽團體等合作夥伴在山東開展聰明高速與自動駕駛卡車聰明物流業務，並獲得了濟南市頒發的全國首張商用車自動駕駛路測牌照。主線科技與山高團體在智能網聯高速公路測試基地運營、車路協同、自動駕駛測試服務和技術研發等多領域建立了深度的合作關係，已為該試點項目的落地與推進積累了先進技術與豐富經驗。 項目三：天津港至馬駒橋物流園公路貨運自動駕駛先導應用試點 該項目（簡稱：“通港達園”項目）由招商公路團體牽頭組織，招商新智負責項目總體設計、關鍵產品研發、係統集成建設、方案標準規範編製等，主線科技負責自動駕駛卡車隊列技術研發與聯合運營，麵向幹線物流運輸，深進探索北鬥係統高精度定位技術、道路環境融合感知技術、C-V2X車路通訊、5G、高精輿圖、雲計算等技術，重點打造城市聯絡線場景、京津塘高速公路自動駕駛貨車編隊通行場景及應寺檢查站自動駕駛貨車過檢場景三大落地場景。 主線科技已與招商公路團體、中國外運、一汽解放等合作單位建立廣泛的合作關係，並基於該試點項目持續開展公路貨運自動駕駛業務合作。目前，該項目已完成車端係統、路側係統、路段雲控係統自測以及自動駕駛貨車編隊載貨從天津港、經京津塘高速公路至馬駒橋物流園全過程的閉環自測運行。 服務交通強國戰略，主線科技積極助力國家科技工程落地 作為中國領先的人工智能國家高新企業，主線科技堅定以自動駕駛卡車打造更安全、更智能、更高效的科技運力，基於“技術+產品+運營”三位一體的物流科技戰略，推動自動駕駛卡車在物流關鍵與高速幹線物流場景的規模化落地。 基於自主研發的“AiTrucker”自動駕駛係統，主線科技已成功推出十餘款自動駕駛產品，並通過“TrunkGo”智能運輸雲服務打造自動駕駛卡車的“超級艦隊”，為物流客戶提供一站式的智能物流運輸產品與服務。目前，主線科技已在全國落地運營近200台自動駕駛卡車，測試及運營裏程突破500萬公裏。 此次主線科技參建的三大試點項目，不僅覆蓋了港口自動駕駛與高速公路幹線物流自動駕駛兩大業務場景，更是首次在國家重點科技工程的支持下實現了業務場景融合，將港口與高速幹線物流場景無縫銜接，通過自動駕駛卡車“落一子滿盤活”，在國家交通運輸大網絡上率先建立起跨省級的人工智能運輸係統，實現自動駕駛卡車“由點及麵”的戰略突破，推動國家交通運輸向智能化、綠色化高質量發展轉變。 堅持以應用為導向、以場景為支撐，緊密結合業務實際，主線科技將與合作夥伴共同打造可複製、可推廣的自動駕駛應用標杆項目和解決方案，積極助力國家科技工程落地，為推進交通強國作出貢獻。
近日，交通運輸部正式公布第一批智能交通先導應用試點項目，由主線科技攜手天津港團體、招商公路及山東高速團體三家牽頭單位分別合作申報的三大自動駕駛項目，國際物流，經相關單位推薦與專家評審，成功進選首批18個項目名單。 值得一提的是，在公布的6個港口及高速幹線物流自動駕駛卡車項目中，主線科技參與建設的三個項目占據50%，成為此次獲批試點項目最多的自動駕駛科技企業。主線科技也將努力成為服務國家交通強國戰略，積極探索自動駕駛實際應用與產業化模式的重要創新氣力。 據了解，此次公布的智能交通應用試點項目是深進貫徹落實國家《交通強國建設綱要》、《“十四五”交通領域科技創新規劃》等相關戰略規劃與任務的重要科技工程，將聚焦自動駕駛、智能航運技術發展與應用，麵向公路貨物運輸、城市出行與物流配送、園區內運輸、港口集疏運和碼頭集裝箱運輸、沿海及內河智能航行等場景先行先試開展試點示範，探索新一代信息技術與交通運輸深度融合的解決方案。 進選項目包括《天津港集裝箱水平運輸自動駕駛先導應用試點》、《濟南天橋至淄博淄川分撥中心幹線物流自動駕駛先導應用試點》以及《天津港至馬駒橋物流園公路貨運自動駕駛先導應用試點》。
國家智能交通項目發布，主線科技參建數目位居首位
2022年09月21日 11時 航運界網
來源：航運界網
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