圖源：Aviatorshina

　　民航資源網2022年9月21日消息：據外媒報道，在接到歐盟航空安全局（EASA）的新要求後，土耳其航空的飛行培訓中心拒盡俄羅斯飛行員使用其飛行模擬器上進行培訓和練習(xi) 。

　　Aviatorshina獲悉了土耳其航空飛行培訓中心發給俄羅斯航司的通知，通知中寫(xie) 道：“現根據歐盟航空安全局的要求，土耳其航空培訓中心停止與(yu) 來自俄羅斯的航空公司合作。俄羅斯的航空公司將不能再派飛行員到土耳其進行飛行模擬練習(xi) 。”俄羅斯媒體(ti) The Insider也核實了這一消息。

　　有知情人士表示，土耳其航空不是唯一收到該要求的航司。“很明顯，在中東(dong) 地區，有很多航空公司仍在對俄羅斯飛行員開放。假如這些國家也都拒盡練習(xi) 俄羅斯飛行員，這將對俄羅斯航空業(ye) 造成更加沉重的打擊。”

　　歐洲航空安全局在其官網上指出：“歐洲航空安全局已經暫停了所有向俄羅斯組織頒發的飛行模擬練習(xi) 裝置資格證書(shu) ，以及飛機維修職員的培訓和認證。”同時它還誇大，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，國際貨運 空運價(jia) 格，任何對俄羅斯航空職員進行培訓的個(ge) 體(ti) 、機構或組織都有可能受到影響，被吊銷培訓證書(shu) 。

　　在歐洲封閉所有俄羅斯的飛行模擬器後，俄羅斯飛行員一直在土耳其接受定期的模擬器飛行培訓，而如今土耳其航空的拒盡合作將是對俄羅斯飛行員培訓和資格體(ti) 係的嚴(yan) 重打擊。即使有定期的飛行練習(xi) ，模擬器培訓還是飛行員的強製性要求。某些機型如B777、A350，俄羅斯沒有對應的模擬器。假如沒有定期進行模擬機練習(xi) ，即使使用適航的B777飛機，飛行員也無法安全駕駛它們(men) 。而根據俄羅斯聯邦的航空規則，這些飛行員將失往他們(men) 的飛行資格並且無權飛行這些飛機。