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國際空運跟蹤查詢-華東地區首家!江西航空將接收首架ARJ21飛機

 空運新聞     |      2019-11-02 22:25

  民航資源網2019年11月2日消息:江西航空即將引進的的首架中國商飛ARJ21飛機昨日從(cong) 南通起飛抵達南昌,參加於(yu) 11月2日-3日舉(ju) 行的南昌飛行大會(hui) 。這架飛機同時計劃在下周正式交付江西航空,屆時江西航空將是華東(dong) 地區首家引進國產(chan) ARJ21飛機的航司。

  這架ARJ21被命名為(wei) “井岡(gang) 山”號的主題彩繪機,在鶴舞青花的標準塗裝基礎上加入了井岡(gang) 紅旗元素。寓意著江西航空繼承革命傳(chuan) 統,弘揚“堅定執著追理想、實事求是闖新路、艱苦奮鬥攻難關(guan) 、依靠群眾(zhong) 求勝利”的井岡(gang) 山精神。

ARJ21飛機“井岡(gang) 山”號亮相2019南昌 飛行大會(hui) 
江西航空供圖

  客艙方麵采用目前主流的90座全經濟艙布局,客艙配色為(wei) 熟悉的“廈航藍”,座椅上均配備了非常實用的USB充電設備。

國際空運跟蹤查詢-華東(dong) 地區首家!江西航空將接收首架ARJ21飛機

  據悉,此架噴塗江西航空LOGO的飛機將接受民航局運行合格審定後,於(yu) 2020年初載客運營。江西航空計劃陸續於(yu) 2021年前引進5架ARJ21飛機,以井岡(gang) 山、贛州、南昌等機場為(wei) 運營基地,幹支結合,聯通全國。

  此前,江西航空8名乘務員接受ARJ21飛機乘務員轉型培訓,均通過轉機型理論考核,並完成了飛機艙門正常/非正常開啟、滅火、釋放滑梯、應急撤離程序等實際操作考核,為(wei) 江西航空順利運營ARJ21飛機奠定基礎。

  ARJ21飛機是我國自行研製的具有自主知識產(chan) 權的新型渦扇支線飛機,座級78-90座,航程2225-3700公裏,具有良好的高溫、高原性能,特別適應我國中西部和北部地區機場起降條件和複雜航路越障要求。飛機具有可媲美幹線客機的舒適性,客艙比同類型飛機更高更寬,經濟艙排距寬鬆。

  國內(nei) ARJ21-700運營情況

  目前,中國商飛公司已在全國交付19架ARJ21飛機,先後開通36條航線,通航城市36個(ge) ,已累計安全運送旅客55萬(wan) 餘(yu) 人次。運營商除了成都航空外還有內(nei) 蒙古天驕航空。

  成都航空是ARJ21的首家運營商,同時也是目前機隊規模最大的運營商,一共運營著15架該型號飛機。自從(cong) 2016年6月28日商業(ye) 首航以來,成都航空ARJ21飛機已經在我國的中部、東(dong) 部和東(dong) 北地區陸續展開載客運營,開通了20餘(yu) 條航線,通航城市20多個(ge) ,運送旅客逾50萬(wan) 人次。

  目前,ARJ21飛機在成都航空已經形成了以成都為(wei) 主運營基地,哈爾濱為(wei) 過夜基地,通達全國主要城市的航線網絡。特別是在我國東(dong) 北地區,ARJ21飛機經受住了嚴(yan) 寒考驗,形成了區域輻射的幹支線航線網絡,初步實現了規模化商業(ye) 運營。

  此外,10月26日,成都航空使用ARJ21支線噴氣客機開通了哈爾濱至符拉迪沃斯托克航線,這也是ARJ21運營的第一條國際航線。

  2019年7月26日,天驕航空首架執飛商業(ye) 航班的ARJ21飛機從(cong) 呼和浩特白塔國際機場起飛,飛往烏(wu) 蘭(lan) 浩特。這標誌著天驕航空正式載客運營,天驕航空也因此成為(wei) 全國第一家運營純國產(chan) 噴氣客機機隊的運營商,並規劃5年內(nei) 機隊規模達到25架,通航點達到40個(ge) ,運營航線達到60條。

  ARJ21飛機將以呼和浩特為(wei) 基地,在內(nei) 蒙古自治區開辟國產(chan) 噴氣支線客機的運輸網絡,成為(wei) ARJ21飛機繼開通西南、長三角、東(dong) 三省之後又一個(ge) 新的航線區域。

  2019年8月30日,中國國際航空股份有限公司、中國東(dong) 方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司分別與(yu) 中國商用飛機有限責任公司簽署飛機購買(mai) 合同。三家航空公司計劃各引進35架ARJ21-700飛機,本次簽約訂單共計105架。

  根據媒體(ti) 今年3月份的報道,全國政協委員、東(dong) 航集團董事長劉紹勇透露,為(wei) 了運營好國產(chan) 客機,東(dong) 航正在醞釀今年底前組建一家新的航空公司。“ARJ21是它擁有的飛機之一,它還會(hui) 有其他的一些飛機,專(zhuan) 門研究國產(chan) 飛機,它的維修、使用、效率,方方麵麵,最終還是服務於(yu) 對它的產(chan) 品的改進。”

  8月14日,東(dong) 方公務航空有限公司名稱變更為(wei) 一二三航空有限公司;經營範圍在原來的通用航空包機飛行等業(ye) 務的基礎上新增了公共航空運輸業(ye) 務。一二三航空也就是東(dong) 航成立專(zhuan) 門來運營國產(chan) 飛機的航空公司,包括ARJ21和C919飛機。

  隨著運營商的增加,ARJ21的製造商中國商用飛機有限責任公司正在提升產(chan) 能,目前已經可以實現在上海兩(liang) 條生產(chan) 線同時總裝。按照中國商飛提供的數據,ARJ21-700飛機批產(chan) 速率2019年1-9月較2018年同期增長達到了76.9%。

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