為(wei) 全麵解析上海門戶虹橋樞紐投入運行近十年來的狀況，上海交通指揮中心聯合虹橋商務區對樞紐2011—2019年的運行數據進行了全麵盤點，並分兩(liang) 個(ge) 專(zhuan) 題進行數據呈現。上周我們(men) 推出了上篇：，本期我們(men) 推出下篇：市內(nei) 交通及客流集散。

　　序 言- 概 覽

　　軌交三站流量中，虹橋火車站占比76%，日均23.4萬(wan) 人次。客流量排名從(cong) 2013年的第10位攀升至2019年的第2位，為(wei) 上海第二大最繁忙的軌道交通站點，僅(jin) 次於(yu) 人民廣場站，在西部地區的引擎作用也越發顯著。

　　在8點-21點，軌交虹橋站客流幾乎全天處於(yu) 高位狀態，沒有明顯的低穀時段，每小時進出站客流超過1萬(wan) 人次，高峰小時流量超過1.6萬(wan) 人次。

　　虹橋火車站出發排名前20名軌交站點，緊鄰樞紐的淞虹路站流量最高，其次為(wei) 南京東(dong) 路站，排名第三的徐涇東(dong) 站流量上升顯著。上海南站、上海火車站、浦東(dong) 國際機場站分別排名第10、11及12位。