德國政府表示，目前已出售漢莎航空20%的股份，這些股份是德國政府在新冠疫情期間為(wei) 維持漢莎航空正常運轉而收購的，這意味著漢莎航空現在又回到了私人投資者的手中。

　　漢莎航空的首席執行官Carsten Spohr在一份聲明中表示，這為(wei) 漢莎航空提供了一個(ge) 穩定的未來遠景。

　　德國經濟穩定基金(WSF)在新冠疫情期間為(wei) 漢莎航空提供了總計90億(yi) 歐元(約90.2億(yi) 美元)的救助計劃，跨境鐵路 國際物流，使其免於(yu) 破產(chan) 。近年來，德國經濟穩定基金(WSF)逐步減少了所持股份，目標是在2023年10月之前與(yu) 漢莎航空完全脫離。在出售剩餘(yu) 股份後，德國經濟穩定基金將不再持有漢莎航空的股份。

　　民航資源網2022年9月15日消息：據路透社消息，德國政府已將漢莎航空剩餘(yu) 股份出售，德國首富Klaus-Michael Kuehne增持漢莎航空股份至17.5%，目前成為(wei) 漢莎航空的最大股東(dong) 。根據億(yi) 萬(wan) 富翁指數，跨境鐵路 國際物流，Klaus-Michael Kuehne的淨資產(chan) 為(wei) 322億(yi) 美元。他是世界上最大的海運代理公司--瑞士德迅海空運團體(ti) (Kuehne-Nagel)的名譽董事長和大股東(dong) 。