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該項目的成功投產深刻踐行了智能化、無人化、工程建造模塊化、評價開發一體化以及新老設施共享的理念 -電子煙出口物流
海運新聞 | 2022-09-14 14:27
為了推進該項目“優快”投進試生產，中國海油天津分公司開發生產、工程建設和鑽完井各路通力協作，克服疫情影響等不利因素，跨境鐵路
國際物流，積極優化工程建造、鑽完井及試生產方案，特別是在渤南作業公司的同一安排部署下，全油田員工利用海班休息時間參與場地監造291天，確保設備調試報驗不停歇、不中斷檔，兩個井口平台基本實現陸地調試交接，為節約海上聯調本錢及提前投產奠定了堅實基礎。
9月13日，跨境鐵路
國際物流，我國渤海億(yi) 噸級大型油田——墾利6-1油田10-1北區塊開發項目順利投產(chan) 。該項目的成功投產(chan) 深刻踐行了智能化、無人化、工程建造模塊化、評價(jia) 開發一體(ti) 化以及新老設施共享的理念，實現了油田區域開發的價(jia) 值最大化，為(wei) 我國第一大原油生產(chan) 基地渤海油田順利完成2022年增產(chan) 目標注進強心劑。
墾利6-1油田10-1北區塊開發項目位於(yu) 渤海南部海域，均勻水深約19米。主要生產(chan) 設施包括 1 座生產(chan) 輔助平台和 2 座無人駐守井口平台，計劃投產(chan) 開發井 25 口，其中，生產(chan) 井 16 口，注水井 9 口。該項目預計 2023 年將實現日產(chan) 原油約 7100 桶的高峰產(chan) 量。
我國渤海億(yi) 噸級大型油田墾利6-1油田10-1北區塊開發項目投產(chan)
2022年09月14日 09時 中國化工報
來源：中國化工報 墾利10-1北區塊是渤海萊州灣北部地區淺層發現的首個億噸級大型油田墾利6-1油田的重要組成部分。為了充分開釋單井產能，該項目H3H井首次采取了智能分采管柱，實現了利用1口水平井精細開采2個砂體的新模式，為相同模式油躲的開發提供了成功探索和實踐。
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