據悉，維珍航空將倫(lun) 敦至香港航班的停飛時間延長至明年3月。沃爾什表示，跨境鐵路 國際物流，固然香港還是重要的航空關(guan) 鍵，但目前很多航班都轉移到了其他不受限製的地區。

　　沃爾什補充說，香港能否重新成為(wei) 航空關(guan) 鍵，取決(jue) 於(yu) 香港本土航空公司國泰航空重建航線網絡的速度。目前國泰航空已開始飛往更多城市，並計劃在2022年底前將目的地數目從(cong) 年初的29個(ge) 翻倍，鐵路運輸 上海空運，達到60個(ge) 。

　　民航資源網2022年9月8日消息：據《南華早報》報道，航空分析公司Cirium數據顯示，至少有45家國際航司暫停飛往香港，其中包括英國航空、法國航空和阿提哈德航空。相比之下，疫情前約有85家航空公司運營飛往香港的航線。國際航空運輸協會(hui) 的負責人表示，香港新冠疫情的不確定性仍然存在，航空公司將持續性暫停飛往香港。

　　國際航空運輸協會(hui) 總幹事威利·沃爾什於(yu) 周三表示，對香港航班的暫停運營感到十分遺憾。“在新冠疫情不確定的因素下，我以為(wei) 短時間內(nei) 多數航空公司不會(hui) 選擇複飛香港”。

　　國際航空運輸協會(hui) 猜測，全球客運量將在2024年恢複到疫情前的水平，但包括中國在內(nei) 的亞(ya) 洲市場要到2025年才會(hui) 恢複。

　　就今年第二季度的國際客運量而言，新加坡樟宜機場已成為(wei) 該地區的領頭羊，香港甚至未能進進前十。樟宜機場7月份的客運量為(wei) 330萬(wan) 人次，而香港國際機場7月份的客運量隻有40.1萬(wan) 人次。