杭州機場溫馨提示：

　　為(wei) 做好此次航班試運行保障工作，場區中心在交通中心旅客通道沿線布置室內(nei) 綠植、花卉約3000盆，在組合造景中融進“詩畫江南、活力浙江”元素，並組織“熱和暢行”社會(hui) 誌願者分布在機場的各個(ge) 角落，為(wei) 旅客做好交通指引。航站區中心在T4航站樓內(nei) 加密值機島航司分布標識指引，在六大電台多點位連線播報，提醒旅客抵離T4航站樓的交通動線信息，同時在T4航站樓旅客高頻使用設備旁放置手消液，設置防疫一米排隊提醒地貼，保障旅客安全出行。地勤公司提前走場熟悉T4航站樓作業(ye) 現場，分批次對員工進行自助托運設備、登機口操縱係統等培訓，對離港係統進行多次測試。飛行區中心主動與(yu) 航司對接，確保進港航班按時落地杭州機場，積極協調空管部分，力爭(zheng) 試運行航班不受限，並緊盯每一項保障環節，對試運行航班的保障做到全流程、全方位把握。

　　民航資源網2022年9月8日消息：9月8日，杭州機場T4航站樓開展國內(nei) 航班試運行。

　　4.請乘坐相關(guan) 航班的旅客務必提前確認航站樓信息，海運報價(jia) 國際快遞，以免走錯航站樓。如有疑問，請及時向身邊機場工作職員尋求幫助，或撥打機場問詢電話96299。

　　1.通過巴士、旅遊車、擺渡車、出租車、網約車、自駕車（僅(jin) 送客）前往T4航站樓伺機的旅客，請從(cong) T4航站樓出發層23號門、25號門進進。

　　作為(wei) T4航站樓首家轉場的航空公司，南方航空的國內(nei) 航班陸續轉到新航站樓運行，9月8日起，國際物流，往返南寧-杭州的南航CZ3909/10和CZ3757/8航班遷至T4航站樓運行，乘坐這些航班的旅客率先體(ti) 驗T4航站樓。9月10日起，國際航班開始試運行，為(wei) 杭州機場三期項目9月中旬正式投運打下基礎。

　　3.對於(yu) 地鐵到達或將車輛停放在航站樓地下停車場的接機旅客，請沿標識經交通中心至T4航站樓後乘坐電梯至L2，在國內(nei) 出口處等待。

　　與(yu) 此同時，搭乘南航CZ3910航班從(cong) 杭州前往南寧的旅客，陸續來到T4航站樓出發大廳，完成值機、“零高差”行李托運，聰明安檢、登機等流程，於(yu) 12:35從(cong) 杭州機場騰飛，成為(wei) T4航站樓試運行的首個(ge) 出港航班旅客。

　　當天11:10，南航CZ3909航班搭載154名旅客從(cong) 南寧飛抵杭州機場，停靠在421機位，成為(wei) T4航站樓試運行的第一個(ge) 進港航班。旅客下機後進進嶄新的T4航站樓提取行李，在地標“荷花穀”拍照留念。旅客張先生開心地表示“真沒想到能夠成為(wei) 第一批抵達新航站樓的旅客，我是杭州人，看到新航站樓建得這麽(me) ’高大上’，真是感到興(xing) 奮，祝福杭州機場發展得越來越好！”

　　2.通過地鐵前來機場或將車輛停放在航站樓地下停車場的旅客，請沿標識經交通中心至T4航站樓後乘坐電梯至L4進進出發大廳。

　　杭州機場三期工程是浙江迄今以來最大的機場建設項目，新建建築物麵積達150萬(wan) 平方米以上，總投資規模270億(yi) 元。其中三期項目新建航站樓及陸側(ce) 交通中心工程是三期工程的核心項目，是浙江省大通道建設十大標誌性項目，也是2022年杭州亞(ya) 運會(hui) 重要基礎配套項目。項目終端建成後，T4航站樓年旅客吞吐量可達5000萬(wan) 人次。未來，在老樓改造提升及跑道擴收留後，杭州機場年旅客吞吐能力可至9000萬(wan) 人次，年貨郵吞吐能力360萬(wan) 噸。陸側(ce) 交通中心總建築麵積約64萬(wan) 平方米，打造集地鐵、高鐵、大巴、私人車、網約車、出租車等多種交通方式為(wei) 一體(ti) 化的機場綜合交通中心。從(cong) 2018年10月開工建設到2022年3月通過竣工驗收，杭州機場三期項目機場已開展2次大規模、全區域、全流程綜合模擬演練和1次高峰時段壓力測試。項目投運後，杭州機場將成為(wei) 華東(dong) 地區僅(jin) 次於(yu) 浦東(dong) 機場的第二大航空關(guan) 鍵，打造全新的國際化城市門戶。