但據香料航空員工表示，公司已經連續兩(liang) 個(ge) 月延遲發放員工工資，包括機組職員，香料航空稱之為(wei) “分級式發放”。據一名員工表示：“7月工資被所謂的“分級式發放”延誤，我們(men) 擔心下個(ge) 月會(hui) 不會(hui) 出現同樣的情況。不僅(jin) 如此，我們(men) 的工資也沒有恢複到疫前水平，機長和副駕駛的工資甚至還沒有達到疫前水平的50%。”

　　香料航空董事長兼總經理Ajay Singh表示：“我們(men) 正處在最嚴(yan) 重的運營環境中，高運營本錢創造了曆史記錄。盡管如此，在合作夥(huo) 伴和乘客的信任和支持下，香料航空還是能夠維持正常運營。”

　　香料航空第二季度的總收進增長近一倍，從(cong) 往年同期的126.6億(yi) 盧比增長到255.7億(yi) 盧比。但受高油價(jia) 和盧比貶值的嚴(yan) 重影響，運營本錢從(cong) 199.5億(yi) 盧比飆升到326.7億(yi) 盧比。截至6月30日，香料航空第二季度淨虧(kui) 損78.9億(yi) 盧比（9860萬(wan) 美元），而往年同期淨虧(kui) 損72.9億(yi) 盧比。

　　民航資源網2022年9月2日消息：據Mint報道，8月31日，印度廉航SpiceJet香料航空表示，目前公司虧(kui) 損擴大，海運報價(jia) 國際快遞，機上事故增加，首席財務官Sanjeev Taneja已經引咎辭職。

　　由於(yu) 香料航空沒有及時支付飛機租賃費用，國際物流，根據不可撤銷的注銷登記和出口請求授權(IDERA)規定，印度民航局在飛機租賃商的要求下於(yu) 8月31日注銷了兩(liang) 架波音B737-800（VT-SPU和VT-SGQ）客機。