圖：日韓關(guan) 係持續緊張 航班停飛旅客驟減 圖源：bloggy-news

　　航班停飛

　　最近幾個(ge) 月，所有韓國航空公司對日本航線的需求都在下降。主要原因是兩(liang) 國之間的政治和貿易緊張的局勢加劇。由於(yu) 韓國和日本之間的旅行需求下降，大韓航空大幅縮減了其在日本的航線服務，不過，如果市場反彈，大韓航空準備恢複服務。

　　據日本公共廣播公司NHK周二報道，自3月份以來，由於(yu) 關(guan) 係惡化，日韓之間超過三分之一的定期航班被取消。

　　最初計劃從(cong) 三月下旬至十月下旬，每周大約有2500個(ge) 定期航班往返於(yu) 日本和韓國之間。據日本運輸省稱，取消了約940班航班，其中大阪關(guan) 西機場242班，福岡(gang) 機場138班，北海道新千歲機場136班，東(dong) 京附近的成田機場132班。此外，包括大分機場和米子機場在內(nei) 的其他六個(ge) 日本機場，也取消了飛往韓國的所有定期航班。

　　旅客驟減

　　日本國家旅遊組織估計，上個(ge) 月有201200名韓國人到日本旅遊，比去年同期下降了58％。而據韓媒報道，韓國赴日本旅客人數為(wei) 225646人，比去年同期的354411人下降了36.3%。去年，超過750萬(wan) 韓國人訪問了日本，創下了曆史新高。然而，自7月份日本政府收緊了對韓國的部分出口控製以來，這一數字一直在下降。

　　主要原因

　　日本對韓國的出口限製是在去年韓國最高法院的一項裁決(jue) 之後作出的，該裁決(jue) 下令一些日本公司賠償(chang) 在1910-1945年日本殖民朝鮮半島期間被日本強迫無償(chang) 勞動的韓國受害者。

　　消息人士周一稱，兩(liang) 國政府已開始討論解決(jue) 持續數月之久的戰時勞工補償(chang) 爭(zheng) 端的方法，其中一個(ge) 選擇是設立一項基金，為(wei) 經濟合作提供資金。

　　韓航司客運量增長

　　不過據韓國媒體(ti) 報道，盡管外交糾紛導致韓國飛往日本的航班數量下降15%，韓國航空客運量在第三季度仍然創下新高。

　　受中國旅遊需求複蘇和低成本航空公司的推動，國際航線的客運量比去年同期增長4.8%，國內(nei) 航線客運量增長3.2%。

　　前往中國大陸航線的乘客數量同比增長12.2%，達到496萬(wan) 人次。前往亞(ya) 洲其他目的地的乘客數量也有顯著增長：越南(22.5%)、菲律賓(35.6%)和台灣(20.0%)。