除此之外，此前ZIM旗下一名為(wei) “ZIM KINGSTON”的集裝箱船在即將到達加拿大溫哥華港時遭遇風暴，導致大約40個(ge) 集裝箱墜海，兩(liang) 個(ge) 集裝箱被壓碎，發生火多難，導致6個(ge) 集裝箱著火，其中2個(ge) 裝有危險材料。

　　卸下起火的集裝箱後，鐵路運輸 上海空運，集裝箱船"Guangzhou Trader"繼續航行。

　　據悉，“Guangzhou Trader”輪建造於(yu) 2016年，服務於(yu) CNC Line的JTX航線(日本-中國台灣-泰國)，事發時該輪正從(cong) 日本航行到泰國。

　　該船涉及多家船司共艙：ANL、APL、CMA CGM、CNC、EVERGREEN、MAERSK、MCC、SEAGO、YANG MING。

　　台中港消防隊派出兩(liang) 輛消防車到現場向船舶噴水，一小時後將燒毀的集裝箱卸下。

　　集裝箱船"Guangzhou Trader"目前處於(yu) 靠泊狀態，掛靠港口為(wei) 香港維多利亞(ya) 港。

　　在此提醒，如有配載的貨主貨代企業(ye) ，及時關(guan) 注船舶動態，與(yu) 船公司保持溝通，了解船舶最新動態及後續船期延誤情況!

　　據台中港務局稱，8月1日上午8點左右，他們(men) 接到運力為(wei) 1700TEU的集裝箱船"Guangzhou Trader"的求助電話。

　　目前集裝箱事故很頻繁，根據世界航運理事會(hui) 的一份報告顯示，每年大約有5000艘集裝箱船在海上均勻損失1382個(ge) 集裝箱。

　　當時該輪位於(yu) 台中以南6.4海裏。固然船上的船員已自行滅火，但因擔心複燃，"Guangzhou Trader"於(yu) 8月1日中午12點進進台中港，並在10號碼頭停靠卸下起火的貨櫃。

　　近日，由達飛旗下亞(ya) 洲分支機構CNC Line運營的一艘集裝箱船上的集裝箱起火，箱內(nei) 裝有二手自行車，事發後該船在台灣台中港(Taichung port)緊急停靠。

　　初步調查顯示，起火原因是二手自行車內(nei) 電子元件自燃，目前沒有關(guan) 於(yu) 船員受傷(shang) 的報告，但具體(ti) 起火原因將進一步調查。

　　據大船期數據顯示，國際物流，除 ZIM 外，此次共艙船司眾(zhong) 多，曾掛靠 鹽田、寧波、上海、廈門等多個(ge) 國內(nei) 港口。包括船長在內(nei) 的ZIM KINGSTON號全體(ti) 船員已被加拿大當局建議棄船。