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根據現代尾浦官網數據 -飛機運輸
海運新聞 | 2022-07-24 12:25
航運界網6月24日曾報道，多元化擴張的Navioses Maritime Partners以2.412億美元訂購2艘新造7700TEU液化自然氣雙燃料集裝箱船，預計2024年第四季度交付。同時，Navioses Partners 還獲得在2個月內，可以選擇以相同條件訂購另外2艘7700TEU液化自然氣雙燃料集裝箱船，預計在2025年第二季度交付。而HMM也是Navioses Partners這批新訂單背後的租船人。此外，這一係列LNG雙燃料動力集裝箱船將由HJ重工位於釜山的影島造船廠建造。
據航運界網了解，現代尾浦作為現代重工的造船子公司，不僅穩居中型成品油/化學品船建造世界第一的位置，而且捉住當前機遇大力承接集裝箱船訂單，在支線集裝箱船領域展現出強者麵貌。1800-2999TEU級支線集裝箱船是現代尾浦造船建造的主力船型之一。根據現代尾浦官網數據，截至今年6月，現代尾浦承接的集裝箱船訂單已達34艘，而手持集裝箱船訂單總計達68艘。
盡管現代尾浦公告並未表露這3艘新船的規格和船東，但包括貿易風在內的多個消息證實，HMM就是公告提及的“亞洲船東”。此外，根據Alphaliner最新數據，在全球班輪公司運力100強中，國際物流，HMM排名第8，運營75艘，81.63萬TEU，其中自有船舶36艘、租進船舶39艘。此外，HMM手持17艘新造船訂單，181888TEU。與5月份Alphaliner數據12艘，161088TEU手持訂單相比，增加5艘，20800TEU，其中包括2艘7700TEU集裝箱船，以及此次現代尾浦承接的3艘1800TEU級集裝箱船。
據航運界網了解，現代尾浦作為現代重工的造船子公司，不僅穩居中型成品油/化學品船建造世界第一的位置，而且捉住當前機遇大力承接集裝箱船訂單，在支線集裝箱船領域展現出強者麵貌。1800-2999TEU級支線集裝箱船是現代尾浦造船建造的主力船型之一。根據現代尾浦官網數據，截至今年6月，現代尾浦承接的集裝箱船訂單已達34艘，而手持集裝箱船訂單總計達68艘。
來源：航運界網
盡管現代尾浦公告並未表露這3艘新船的規格和船東，但包括貿易風在內的多個消息證實，HMM就是公告提及的“亞洲船東”。此外，根據Alphaliner最新數據，在全球班輪公司運力100強中，國際物流，HMM排名第8，運營75艘，81.63萬TEU，其中自有船舶36艘、租進船舶39艘。此外，HMM手持17艘新造船訂單，181888TEU。與5月份Alphaliner數據12艘，161088TEU手持訂單相比，增加5艘，20800TEU，其中包括2艘7700TEU集裝箱船，以及此次現代尾浦承接的3艘1800TEU級集裝箱船。
航運界網消息，韓國韓新海運（HMM）繼在7月14日公布其雄心勃勃的五年投資15萬(wan) 億(yi) 韓元（114.6 億(yi) 美元）計劃後，近日又正式與(yu) 現代尾浦造船簽署合同，訂購3艘集裝箱船，海運費，不包括備選訂單，正式啟動集裝箱船隊增長計劃。
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