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山東港口第30個內陸港設立 -國際空運頭程
海運新聞 | 2022-07-09 01:53
據先容，後續，山東(dong) 港口物流團體(ti) 將以“陝西榆林-山東(dong) 港口青島港、日照港”海鐵聯運班列為(wei) 紐帶，推進內(nei) 陸港功能完善，為(wei) 煤化產(chan) 品市場提供綠色物流通道，著力構建集“通道+關(guan) 鍵+平台+商貿”於(yu) 一體(ti) 的現代物流運輸體(ti) 係，以實際行動助力港城聯動、融合發展。
近日，山東(dong) 港口陝西（榆林）內(nei) 陸港掛牌儀(yi) 式在榆林象道物流園舉(ju) 行，這是山東(dong) 港口設立的第30個(ge) 內(nei) 陸港，標誌著山東(dong) 港口黃河流域內(nei) 陸港布局進一步完善，邁出了加快建設世界一流的海洋港口、服務黃河流域生態保護和高質量發展的堅定一步。
山東(dong) 港口第30個(ge) 內(nei) 陸港設立
2022年07月08日 10時 山東(dong) 港口
陝西榆林位於陝甘寧蒙晉五省交界處，是我國煤炭及關聯產品的主產區。榆林象道物流園更是陝北地區最大的鐵路物流園區，擁有件雜貨、集裝箱等鐵路專用線27條，規劃鐵路倉庫及快裝區、公共服務區、綜合保稅區、商務配套區和采購交易區五大功能區，區位上風明顯。自園區投進運營以來，年發運能力達2000萬噸，煤炭集裝箱發運占比38%，其豐富的煤炭、出口貨源市場及鐵路專用線資源為陝西（榆林）內陸港的建設打下了堅實基礎。
掛牌當日，山東港口物流團體與榆林市商務局、口岸辦、海關、工商聯等進行座談，表示將以山東港口陝西（榆林）內陸港掛牌為契機，加強各方協同聯動，共同建設“陝西榆林—山東港口青島港”物流新通道，加速發展外向型、開放型經濟。
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