進入新時代，位於(yu) 中國西南的重慶從(cong) 內(nei) 陸腹地走向開放的前沿。站在內(nei) 陸開放的新起點，重慶從(cong) 全局謀劃一域、以一域服務全局，全麵融入共建“一帶一路”和長江經濟帶建設，在西部地區帶頭開放、帶動開放，在推動形成陸海內(nei) 外聯動、東(dong) 西雙向互濟開放格局中跑出“加速度”，內(nei) 陸開放發展進入“快車道”。

重慶市商務委主任張智奎表示，重慶將統籌推進內(nei) 陸開放高地和國際消費中心城市建設,提升外貿、外資、外經的質量效益，提升消費國際化水平，提升自貿試驗區建設水平，提升服務業(ye) 的發展水平，提升招商引資工作水平，推動重慶開放發展的國際化、智能化、專(zhuan) 業(ye) 化。

預計2019年，重慶社會(hui) 消費品零售總額達8655億(yi) 元、增長8.5%左右，商品銷售總額3.1萬(wan) 億(yi) 元、增長10%左右。全市外貿進出口總值5750億(yi) 元、同比增長10%左右，高出全國增速7個(ge) 百分點，位列中西部第二。重慶與(yu) 東(dong) 盟、歐盟和“一帶一路”沿線國家進出口分別增長40%、10%和30%，外貿結構持續優(you) 化。實際利用外資102億(yi) 美元，外商直接投資（FDI）23億(yi) 美元。重慶自貿試驗區活力迸發，2019年1-11月，新增注冊(ce) 企業(ye) 12174家、注冊(ce) 資本總額2007.7億(yi) 元，全市占比達29%。全域引進項目901個(ge) ，簽訂合同（協議）達2298.53億(yi) 元。

張智奎表示，2020年，重慶內(nei) 陸開放高地和國際消費中心城市建設要取得新突破，深入推進“兩(liang) 建三化五提升”工作體(ti) 係，全力抓好“一促兩(liang) 穩”，促進形成更高水平對外開放新格局，推動全市商務經濟高質量發展。

重慶內(nei) 陸開放瞄準“高地”目標

在經濟全球化日益發展的今天，開放的空間決(jue) 定著發展的空間，開放的水平決(jue) 定著發展的水平，開放的程度決(jue) 定著發展的質量。立足重慶是西部大開發的重要戰略支點、處在“一帶一路”和長江經濟帶的聯結點上的“兩(liang) 點”優(you) 勢，重慶加快建設內(nei) 陸開放高地和山清水秀美麗(li) 之地。

重慶市商務委主任張智奎告訴記者，服務國家戰略，發揮在國家區域發展和對外開放格局中獨特而重要的作用，重慶出台了《全麵融入共建‘一帶一路’加快建設內(nei) 陸開放高地行動計劃》，立足內(nei) 陸特點，發揮比較優(you) 勢，開放發展的路子更加注重統籌內(nei) 與(yu) 外、陸與(yu) 海、東(dong) 與(yu) 西、南與(yu) 北，增強開放的創新性、聯動性，以國內(nei) 帶國際，以國際促國內(nei) ，利用國際國內(nei) 兩(liang) 個(ge) 市場、兩(liang) 種資源，聚焦重點領域、關(guan) 鍵環節深化改革，繼續推動對外開放往更大範圍、更寬領域、更深層次走，以新擔當新作為(wei) 推動改革開放邁出新步伐。

開放通道築互聯互通大樞紐

內(nei) 陸開放，通道是基礎性、先決(jue) 性條件。截至11月底，重慶向西的中歐班列（重慶）開行超過1400班，去回程運輸貨值超450億(yi) 元。向南，西部陸海新通道開行鐵海聯運班列831班，同比增長85%，輻射84個(ge) 國家和地區的201個(ge) 港口；跨境公路班車開行1094班次，增長110%；國際鐵路聯運班列65班，增長103%。向東(dong) 、向北，除了長江黃金水道穩步增長外，渝甬班列、“渝滿俄”班列實現常態化開行。江北國際機場航線總數達到338條，通航城市211個(ge) ，其中“一帶一路”航線61條，通航城市45個(ge) ，通航國家21個(ge) 。

實施開放通道拓展行動，重慶將加速完善東(dong) 西南北四向的對外開放通道體(ti) 係建設，尤其做大西部陸海新通道，推動形成交通物流經濟深度融合的綜合運輸通道。到2022年，推動西部陸海新通道與(yu) 中歐（重慶）、長江水道有機連接，形成連接“一帶一路”和長江經帶的國際物流樞紐。同時，構建鐵空水空四式聯運的多式聯運體(ti) 係，依托團結村、江北國際機場、果園港、南彭公路物流基地四大節點形成通道物流聚集效應。力爭(zheng) 到2022年，國際物流總量突破1200萬(wan) 噸，集裝箱吞吐量突破200萬(wan) 標箱。

值得一提的是，日前果園港已獲國務院批複，正式成為(wei) 開放口岸，連通中歐班列（重慶）、陸海新通道班列，將麵向四川、雲(yun) 南、貴陽、陝西、青海、甘肅等西部省區市提供便捷的中轉服務。

開放平台協同加速聚合效應

聚集大平台打造，重慶形成“戰略平台＋園區平台＋功能平台＋活動平台”的開放平台體(ti) 係。19個(ge) 開放平台核心載體(ti) ，帶動產(chan) 業(ye) 、金融、科技、人才等要素聚集，形成平台引領、輻射全市、協同發展的良好局麵，加快建設國際門戶樞紐城市。

中新互聯互通項目成為(wei) 中新兩(liang) 國共建“一帶一路”新亮點，不斷提升西部整體(ti) 競爭(zheng) 力。陸海新通道為(wei) 西部發展帶來新動力，帶動國內(nei) 13個(ge) 省區市共建共享，多樣化跨境融資已惠及中西部7省市，帶動效應顯著。