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該技術在這艘船上的成功應用 -莫斯科空運SVO
海運新聞 | 2022-06-29 20:06
目前，廣船國際手持船舶訂單達到70多艘、價值超過500億元，海運費，其中有近40艘、價值約200億元的訂單為新型雙燃料綠色船舶訂單，在綠色船舶研發設計、製造領域達到了世界領先水平。
該船的主機采用了高壓LNG係統供氣，其內部燃氣管路壓力高達350巴（bar），在雙壁管壓力試驗時其壓力更是高達525bar。這也是廣船國際首次承擔采用雙壁管結構的高壓LNG係統管路的設計和製作，其內管承擔輸送高壓LNG，外管起到保護作用，內、外管壁之間有機械透風。該技術在這艘船上的成功應用，對後續相關船的管路設計及製作提供了參考。
來源：廣船國際 該型15.8萬載重噸LNG/燃油雙燃料油船總長約274米，型寬48米，國際貨運 空運價格，型深23.7米，服務航速為14.2節；在燃油及燃氣模式下，該船可滿足國際海事組織（IMO）Tier III排放標準；在采用LNG模式推進時，該船能夠減少約20%的二氧化碳排放量、約85%的氮氧化物排放量和約99%的顆粒物、硫氧化物排放量。
該船的主機采用了高壓LNG係統供氣，其內部燃氣管路壓力高達350巴（bar），在雙壁管壓力試驗時其壓力更是高達525bar。這也是廣船國際首次承擔采用雙壁管結構的高壓LNG係統管路的設計和製作，其內管承擔輸送高壓LNG，外管起到保護作用，內、外管壁之間有機械透風。該技術在這艘船上的成功應用，對後續相關船的管路設計及製作提供了參考。
6月28日，由中國船舶團體(ti) 有限公司旗下第七〇八研究所設計、廣船國際有限公司建造的15.8萬(wan) 載重噸液化自然氣（LNG）/燃油雙燃料動力油船首製船“GREENWAY”號正式交付。該船不僅(jin) 是目前我國華南地區建造的最大LNG/燃油雙燃料綠色船舶，同時也是全球首艘蘇伊士型LNG雙燃料動力油船。
2022年06月29日 09時 廣船國際
來源：廣船國際 該型15.8萬載重噸LNG/燃油雙燃料油船總長約274米，型寬48米，國際貨運 空運價格，型深23.7米，服務航速為14.2節；在燃油及燃氣模式下，該船可滿足國際海事組織（IMO）Tier III排放標準；在采用LNG模式推進時，該船能夠減少約20%的二氧化碳排放量、約85%的氮氧化物排放量和約99%的顆粒物、硫氧化物排放量。
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