（二）《1984年航運法》

（一）“航運”、“海運”還是“遠洋運輸”？

（9）確定受監管的國際航運業(ye) 主體(ti) 對其所運輸的來往於(yu) 美國的貨物所進行的錯誤標記負責任；

（4）確保公共承運人的稅率和費用公示於(yu) 私人的自動化關(guan) 稅係統並可在線下載；

一般地，所謂“治理體(ti) 製”通常至少包括治理機構、治理製度和立法三個(ge) 方麵。這裏主要梳理治理機構和治理製度。

英美法係國家的製定法中通常帶有年份，主要係年份本身就是法律名稱的一部分。而筆者以為(wei) 這背後的原因是英美法係國家的新法生效後，舊法不一定會(hui) 被廢止。例如英國《2015年保險法》生效後，固然對《1906年海上保險法》的部分條款作出調整，但後者整體(ti) 上仍然有效。因而，引用英美法係國家的法律，一般需要帶上其生效或者修訂生效的年份以示區分。而中國法則不存在這種情況。我國法律在修訂生效後，原有關(guan) 法律同步廢止。如我國《民法典》第1260條，也即最後一條規定：“本法自2021年1月1日起施行。《中華人民共和國婚姻法》、《中華人民共和國繼續法》、《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國收養(yang) 法》、《中華人民共和國擔保法》、《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國物權法》、《中華人民共和國侵權責任法》、《中華人民共和國民法總則》同時廢止。”因此，我國法律在引用時，不需要、也不應該在名稱中加年份。但假如因某種理由需要誇大我國法律修訂或者實施的年份，應當將年份放在所引用法律名稱的書(shu) 名號外，並用注釋、括號、文字說明等方法進行描述。

《美國法典》是一部具有法典性質的法律匯編。美國生效的公法、一般法及永久性法律由美國國會(hui) 定期整理，匯編進《美國法典》。在廣義(yi) 上的航運領域，“海岸警衛隊”編進《美國法典》第14卷，“航行和可航水域”編進《美國法典》第33卷，“航運”編進《美國法典》第46卷，“提單”等單證則以“運輸”的名義(yi) 編進《美國法典》第49卷。因此，對航運法或者航運改革法的修訂，實際上是對《美國法典》第46卷的修訂。

美國海岸警衛隊隸屬美國國土安全部，是美國唯一的海上綜合執法機構，也是全球最早、最強大的海上執法機構。海岸警衛隊的任務包括海軍(jun) 、邊防、海監、海事、漁業(ye) 、海關(guan) 和環境保護，主要任務是保護美國的公共利益、環境、經濟和安全利益在國際水域和國內(nei) 港口、海岸和內(nei) 陸水域不受侵犯和破壞。其職能分為(wei) 三大方麵：（1）海事安全；（2）海事保障；（3）海事治理。