“通過一個(ge) 通用數據基礎設施進行數據采集和傳(chuan) 輸是向前邁出的重要一步，特別是在治理大型船隊的情況下。此外，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，隻需針對通用數據基礎設施進行一次驗證，從(cong) 而答應與(yu) 營運中很多不同的數據應用場景下所有利益相關(guan) 方和相關(guan) 係統共享來自多個(ge) 來源的數據。這也將極大地促進數據分析和營運價(jia) 值挖掘的不中斷發展，從(cong) 而增強船舶的智能化運維治理和性能水平。“Blomhoff說。

Xu Jian: Jian.Xu@dnv.com

“通過D-INF船級符號，對船上采集的數據提供信任的保障，即這些數據是經受信賴的通道和流程采集傳(chuan) 輸的實際營運數據。這對於(yu) 船東(dong) 在價(jia) 值鏈利益相關(guan) 方之間建立信任是至關(guan) 重要的，這些相關(guan) 方包括船級社和主管機關(guan) 、保險提供商、金融機構、貨主和租家等。“DNV網絡安防及安保負責人Jarle Coll Blomhoff說。

DNV最近發布的D-INF（數據采集基礎設施及船岸互連）船級符號作為(wei) 強大的質量驗證手段，分別在中國遠洋海運團體(ti) ，康士伯團體(ti) 和三星重產(chan) 業(ye) 株式會(hui) 社各自開發的三個(ge) 數字基礎設施解決(jue) 方案的審核認證中展示了其獨特價(jia) 值。

DNV已針對中遠海運、三星重工以及康士伯為(wei) 各自數字化解決(jue) 方案開發的數據基礎設施完成並授予了基於(yu) D-INF船級符號的原理性審核（AiP），這也是接下來進一步終極完成型式認可的重要一步。其中，中遠海運D-INF（S）合作項目是其與(yu) DNV一個(ge) 更廣泛數字化合作項目的一部分，跨境鐵路 國際物流，該項目旨在開發一個(ge) 岸基智能船舶數據治理中心，以匯聚來自其龐大船隊的數據。三星重工D-INF（S）合作項目側(ce) 重於(yu) 其SVESSEL BIG係統的基礎設施和數據流治理，而康士伯D-INF（P）合作項目重點評估審核了其Vessel Insight解決(jue) 方案的數據基礎設施，以為(wei) 客戶提供更好的增值數字服務。

隨著船舶變得越來越智能、傳(chuan) 感器越來越多，船載集中式服務器通常從(cong) 不同類型數據基礎設施的組件和係統中收集數據。缺乏標準化意味著數據無法以同一的方式聚合，導致對數據傳(chuan) 輸和安全性協議缺乏信任。

Blomhoff補充說：“D-INF是推動行業(ye) 向數據交換分享最佳實踐發展的第一步。與(yu) 全球產(chan) 業(ye) 鏈中船廠、船東(dong) /營運方和設備廠商這三個(ge) 重要利益相關(guan) 方的代表性企業(ye) 分別開展試點合作有著非常重要的意義(yi) ，也為(wei) 航運業(ye) 的數字化轉型從(cong) 不同產(chan) 業(ye) 鏈利益相關(guan) 方的業(ye) 務維度設立了合作的標杆。“

海運業(ye) 的數字化將從(cong) 根本上提升船舶的運營效率、安全性和環境績效，但目前正以分散的方式推進著，在數據基礎設施為(wei) 符合全球標準應達到的可靠性和數據質量方麵缺乏跨行業(ye) 的一致性。

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