國信證券交運首席分析師 薑明：各地的機場在疫情的影響下，不中斷地深練自己的內(nei) 功，一方麵要保證對貨物的監管，另一方麵還要肩負起抗疫以及高效通關(guan) 。在這種情況下，我以為(wei) 整個(ge) 口岸包括機場港口的信息化建設就比較重要了，我們(men) 所說的這個(ge) 通關(guan) 的一體(ti) 化，無紙化的通關(guan) ，跟客戶係統的對接，對於(yu) 整個(ge) 通關(guan) 的效率，包括進程都會(hui) 有積極影響。

　　深圳美邦鏈通國際航空物流有限公司總經理 湯玲麗(li) ：深圳機場三到四月份貨量增長非常火爆，這個(ge) 過程當中確實碰到了（貨物）流轉比較緩慢的情況，整個(ge) 物流的時效會(hui) 拉得比較長。那麽(me) 客人在這個(ge) 過程當中難免會(hui) 多次催促，現在整個(ge) 物流簡化了之後時效很快，我們(men) 信息平台的信息大家都可以共享，客戶自己可以實時跟進到貨物狀態。

　　深圳寶安機場海關(guan) 物流園監管一科科長 劉衛國：今年一至四月，深圳機場國際及地區貨郵吞吐量為(wei) 24.9萬(wan) 噸，同比增長了19.7%，一到四月，國際及地區貨運航班進出境7165架次，同比增長35.7%。四月國際及地區貨量為(wei) 8.02萬(wan) 噸，同比增長46%。四月單月國際及地區貨運航班進出港2281架次，同比增長62%。

　　羅建華是深圳一家從(cong) 事高導熱金屬盡緣材料生產(chan) 企業(ye) 的負責人，產(chan) 品廣泛應用於(yu) 汽車、安防、醫療器械等領域，海運報價(jia) 國際快遞，他告訴記者，隨著海外市場需求的複蘇，企業(ye) 的出口貨量實現了大幅增加。

　　據了解，由於(yu) 深圳航空國際物流的快速發展，業(ye) 務量空前增長，深圳機場國際貨站原有的場地和設施設備已經有點跟不上業(ye) 務變化和新的通關(guan) 形勢，為(wei) 了緩解進口貨物積存情況，深圳機場國際貨站進行了擴收留升級，改造後貨物承載量提升了45%。

　　央視網消息：受到國內(nei) 外疫情的影響，深圳的航空進出口貨運量出現大幅增長，由於(yu) 運力不足，國際航空貨運曾一度出現物流周轉困難的現象，如今情況是否得到緩解呢？來看記者的報道。

　　深圳可瑞高新材料股份有限公司副總經理 羅建華：四月份整體(ti) 來說比前麵三個(ge) 月有了明顯的改善。出口情況比三月份環比增長了80%。主要增長是（來自）歐美地區，家電、汽車這一塊的產(chan) 品。

　　在深圳機場國際貨運站，記者見到了剛剛報完關(guan) 正在卸貨的物流公司負責人，她告訴記者，隨著國際航空運力的恢複，跨境鐵路 國際物流，再加上海關(guan) 在通關(guan) 、查驗、物流等方麵實施了一係列便利化措施，此前一度出現的空運貨物積存現象已經得到了緩解。