（二）將機場廣告與(yu) 人文藝術相結合推進人文機場建設

　　構建和諧的視覺秩序是提升機場旅客視覺體(ti) 驗的根本要求。目前世界上很多國家或地區設立了城市視覺治理機構。相對於(yu) 歐美等發達國家，我國在城市視覺秩序構建方麵還存在一些差距，公共視覺秩序的品質還有待提升。

　　東(dong) 京的城市建設曆史久遠，早期的城市建築視覺秩序混亂(luan) ，已經建成的建築無法拆掉，隻能進行視覺秩序重構。最具代表的銀座地區，設計師對建築物的外形、高度、色彩等方麵進行了研究，設置了消息結合的戶外廣告設施，結合建築特點進行規劃設計，重構了銀座地區的城市視覺秩序，繁榮了銀座地區的貿易氛圍，國際化大都市的形象彰顯無遺。紐約時代廣場讓人印象最深刻的是靚麗(li) 的電子屏廣告，巧妙的融合了時代廣場各建築物的特點，把紐約時代廣場打造成了世界最高的宣傳(chuan) 陣地，各國的國家形象宣傳(chuan) 片曾一度排隊播出，奠定了其世界上價(jia) 值最高廣告宣傳(chuan) 陣地的地位。

　　（四）機場廣告是提升機場品牌形象的價(jia) 值體(ti) 現

　　在機場這個(ge) 複雜的綜合係統中，假如機場的每一個(ge) 業(ye) 態都能充分挖掘自己對四型機場建設最具有的上風，並付諸實施，在機場治理機構的引領下，四型機場建設將會(hui) 插上騰飛的翅膀，快速形成世界民航業(ye) 發展的人文引導力，不中斷擴大中國民航在世界的影響力。

　　[6]連璐.淺析人文元素對高校景觀設計的影響[J].文藝生活旬刊,2014(11):178-178.

　　（一）機場廣告是機場建設運行資金的重要來源

　　人文，是一個(ge) 動態的概念。《辭海》中這樣寫(xie) 道：“人文是指人類社會(hui) 的各種文化現象”，文化是民族、人類、一個(ge) 人群共同具有的符號、價(jia) 值觀及其規範。[3]符號是文化的基礎，價(jia) 值觀是文化的核心。而規範，包括習(xi) 慣規範、道德規範和法律規範則是文化的主要內(nei) 收留。[4]人文就是人類文化中的先進部分和核心部分，即先進的價(jia) 值觀及其規範。[5]其集中體(ti) 現是：重視人，尊重人，關(guan) 心人，愛護人。簡而言之，人文，即重視人的文化。[6]

　　[7]饒瑤.淺析新聞媒介的社會(hui) 效益和經濟效益[J].時代經貿(中旬刊),2008(S6):48.

　　二、機場廣告是人文機場建設的推動氣力

　　1．機場廣告是貿易視覺形象的品質體(ti) 現

　　[12]孫婷.裝置藝術在廣告創作中的應用研究[D].遼寧師範大學,2015.

　　民航機場建設需要巨額投資，運營發展麵臨(lin) 巨大本錢壓力。為(wei) 更好地彌補投資建設和運營帶來的資金壓力，民航機場的非航空性業(ye) 務發展受到越來越高的重視。非航空性業(ye) 務主要以創造經濟效益為(wei) 主，表現為(wei) 收益為(wei) 主、服務為(wei) 輔的屬性，和航空性業(ye) 務相反。隨著重視程度的進步，非航空性業(ye) 務的收進所占機場總收進的比例日益進步，在發達國家或地區，市場化程度相對較高，航空市場比較成熟，非航空性業(ye) 務已逐步超過航空性業(ye) 務，成為(wei) 機場收進的主要來源。在機場的非航空性收進中，機場廣告收進是重要的組成部分，例如2019年首都機場股份非航收進為(wei) 67.21億(yi) 元，其中廣告收進為(wei) 10.81億(yi) 元，占到非航收進的16%。[8]

　　1．機場廣告是機場旅客流程引導的有效補充

　　（五）支持機場廣告引領提升非航空性收進的作用發揮

　　（二）機場廣告是提升機場人文品味的重要抓手

　　從(cong) 人文機場的建設角度出發，讓廣告的文化屬性與(yu) 弘揚機場文化理念相結合，避免“重功能而輕審美”“重效益而輕文化”。通過政策製定及執行，鐵路運輸 上海空運，讓機場廣告的傳(chuan) 播及藝術屬性引領機場整體(ti) 視覺形象的品質提升，達到提升機場整體(ti) 形象的目的，促進機場治理和服務的高質量。

　　[9]魯芮,魏天剛.論視覺秩序與(yu) 空間的關(guan) 係--城市視覺形象重構,2015.