物流與(yu) 清關(guan) 題目，成為(wei) 了賣家進軍(jun) 國外電商市場的最大障礙，假如不能突破物流清關(guan) 障礙，賣家很難在市場分得一杯羹。

2021年的封號潮事件一直是賣家們(men) 揮之不往的夢魘。然而直到今年，一切都尚未結束，跨境平台對刷單測評的打擊一直在繼續，導致賣家們(men) 轉戰獨立站的熱情愈發高漲。“卷土而來”的新冠疫情對跨境獨立站賣家也是一次生存大考驗，國際貨運 空運價(jia) 格，全球產(chan) 業(ye) 鏈、供給鏈和價(jia) 值鏈仍存在較大的不確定性，跨境電商物流題目：各國港口堵塞嚴(yan) 重，再加上惡劣的天氣，價(jia) 格震蕩，時效延誤.....一連串物流“蝴蝶效應”爆發，成為(wei) 了壓在眾(zhong) 多商家的心頭大石。

4、物流數字化缺失

掃描下方二維碼完善基礎信息，將有物流專(zhuan) 家為(wei) 您提供定製化解決(jue) 方案！

第一，跨境運輸要克服地理間隔，耗時久，影響運輸時效；

隨著多產(chan) 品、多渠道的布局趨勢，物流需求狀況複雜，無法搭建專(zhuan) 業(ye) 物流團隊；物流時效延誤、丟(diu) 件等情況時，往往無法得到妥當的解決(jue) 。

第二，中轉流程多，包裹輕易遺失或破損；

DHL的eCom係統通過一個(ge) 端口完成物流數據對接，助力跨境電商出口商家優(you) 化物流體(ti) 驗，節省供給鏈治理上的各種本錢，真正做到商家、客戶、物流公司三方共贏。

疫情陰霾籠罩，跨境電商物流有多難？

DHL快遞以高價(jia) 值服務體(ti) 係優(you) 化客戶物流體(ti) 驗，降低商家各種本錢，目前覆蓋全球220多個(ge) 國家和地區的服務網絡，擁有轉運中心、倉(cang) 庫和集散站450多個(ge) ，跨境專(zhuan) 線包裹已開放8條專(zhuan) 線，特別推出覆蓋全球點到點，門到門的限時派送服務：國際快件當天下單，立即安排最高優(you) 先級的航班派送，第二天上午可選特定時間投遞。

DHL獨占的“按需派送”服務完美的滿足買(mai) 家關(guan) 於(yu) 遞送方麵的所有需求，客戶們(men) 可以毫無後顧之憂地指定包裹的派送地址和時間。訂單被DHL派送員提取後，DHL快遞會(hui) 自動給買(mai) 家推送通知，告知賣家預計派送時間。買(mai) 家假如在該時間段不能收貨，可以登陸DHL的加密網站向DHL下達其他派送指令。無論客戶身在何處都能投遞。

賣家在尋找物流供給商時，要在價(jia) 格本錢內(nei) ，選擇時間快，服務佳的物流商，以此提升用戶的體(ti) 驗，才能增加用戶的複購率。

獨立站在脫離第三方平台後，雖在物流自主性上有極大的上風，但進出口報關(guan) 、清關(guan) 等環節，導致鏈路更長；物流時間相對不穩定、存在基礎設施資源，幹線運輸資源分散、各國末端派送能力薄弱等題目，影響著顧客的購物體(ti) 驗感。

1、清關(guan) 障礙

國內(nei) 的快遞公司在海外的布局不夠完備，所以國內(nei) 貨物發往國外時不僅(jin) 時間較久，而且還經常由於(yu) 跟第三方物流企業(ye) 對接出錯導致包裹丟(diu) 失等麻煩。這樣一來不僅(jin) 給商家和消費者帶來很多不便，嚴(yan) 重妨礙了跨境電商的發展壯大。

機遇與(yu) 挑戰雙重壓力下，獨立站物流經曆了什麽(me) 變化？

2、配送周期長

在運輸過程中，“最後一公裏”派送毫無保障或多次派送不成功，服務差、速度慢的背後是客戶物流體(ti) 驗的直線下降，影響客戶體(ti) 驗，甚至失往客戶。

DHL的正式報關(guan) 服務，基於(yu) 與(yu) 海關(guan) 特殊的合作流程，鐵路運輸 上海空運，以及獨特的DHL解決(jue) 方案可以快速簡便的通過海關(guan) 申報，使得海關(guan) 的放行率高，查驗率低，通過率高達99%。即使是旺季，DHL的航班艙位都很穩定。快速清關(guan) 方麵，無論是歐美或是亞(ya) 洲，DHL針對不同國家擁有不同的清關(guan) 上風，以保障貨物通關(guan) 的順利流暢。

除了上述上風之外，DHL還有智能化操縱流程（滿足新一代電子商務消費需求特點）和標準化服務體(ti) 係（建立完善的內(nei) 部服務流程）簡單來說，DHL快遞提供一條龍服務，商家不需要操心，還能保證客戶物流體(ti) 驗好。不論您的訂單多少，均為(wei) 您提供VIP級別的服務。

第三，麵對各國的清關(guan) 政策，通關(guan) 能力強或弱。

在新冠疫情的刺激下，全球範圍內(nei) 消費者消費觀念轉變，消費行為(wei) 進一步升級，中國品牌全球化熱度持續攀升，品牌出海高潮席卷而來，國內(nei) 的跨境電商迎來了增長新契機。2021年DTC獨立站品牌紮堆上市，前有以SHEIN為(wei) 代表的獨立站品牌出海“標杆”，後有PatPat、Cider、CUPSHE等DTC品牌黑馬的湧現，讓獨立站成為(wei) 跨境賽道裏的“獨寵”。

旺季即將來臨(lin) ，賣家需提前預估好貨量，以防補貨不及時或因物流擁堵導致中斷貨的情況出現。在電商白熱化競爭(zheng) 的今天，決(jue) 戰往往就在“最後一公裏”——顧客的體(ti) 驗高於(yu) 一切，DHL將買(mai) 通全球化物流信息壁壘，全方位賦能跨境電商賣家，助力全球客戶在蓬勃發展的電子商務浪潮中獲益。

3、“最後一公裏”派送無保障

物流方麵的層層障礙 賣家應如何破解？