2022年一季度中國航運景心胸回調

2022年04月07日 11時 上海國際航運研究中心

俄烏(wu) 衝(chong) 突將導致海運本錢及運價(jia) 的持續上漲 

一季度，港口企業(ye) 景氣指數為(wei) 119.55點，較上季度基本持平，維持在相對景氣區間，港口企業(ye) 總體(ti) 經營狀況良好；港口企業(ye) 信心指數為(wei) 128點，較上季度下降16.47點，但仍維持在較為(wei) 景氣區間。從(cong) 各項經營指標來看，港口的吞吐量大幅上升，泊位利用率也大幅上升，跨境鐵路 國際物流，港口收費有所增加，固然營運本錢繼續上升，但企業(ye) 盈利依然大幅上升。港口企業(ye) 活動資金仍然相對寬裕，企業(ye) 融資難度繼續降低，企業(ye) 資產(chan) 負債(zhai) 繼續減少，同時港口企業(ye) 的勞動力需求增加，新增泊位與(yu) 機械投資較上季度也有所增加。
船舶運輸企業(ye) 景氣指數下降至相對景氣區間
來源：上海國際航運研究中心

3月31日，國際物流，上海國際航運研究中心發布2022年一季度中國航運景氣報告。報告顯示，一季度，中國航運景氣指數為(wei) 112.24點，較上季度下滑7.2點，維持相對景氣區間；中國航運信心指數為(wei) 135.76點，較上季度下降23.4點，下降至較為(wei) 景氣區間，景氣指數及信心指數持續回調，但仍保持在景氣分界線之上。





幹散貨運輸企業(ye) 跌進較為(wei) 景氣區間。一季度，幹散貨運輸企業(ye) 景氣指數為(wei) 110.63點，較上季度下降16.07點，跌進較為(wei) 景氣區間；幹散貨運輸企業(ye) 信心指數為(wei) 175.50點，較上季度下降12點，下降至較強景氣區間。幹散貨運輸企業(ye) 總體(ti) 運行狀況良好。從(cong) 各項經營指標來看，幹散貨運輸企業(ye) 運力投放減少，船舶周轉率略有下降，營運本錢大幅增加，固然運費收進持續上漲且持續盈利，但企業(ye) 盈利能力大幅下滑；企業(ye) 貸款負債(zhai) 有所減少，活動資金寬裕，企業(ye) 融資相對輕易，企業(ye) 運力投資意願及勞動力需求持續增加。
二季度中國航運景氣指數預計為(wei) 115.59點，較本季度上升3.35點，維持在相對景氣區間；中國航運信心指數預計為(wei) 138.81點，較本季度上升3.05點，維持在較為(wei) 景氣區間。所有類型的航運企業(ye) 信心指數均有不同程度上升，市場整體(ti) 情況預計持續向好。
預計港口企業(ye) 經營信心依舊充足。根據中國航運景氣調查顯示，2022年二季度，港口企業(ye) 景氣指數預計為(wei) 122.85點，較本季度上升3.3點，進進較為(wei) 景氣區間；港口企業(ye) 信心指數預計為(wei) 136.5點，較本季度上升8.5點，維持在較為(wei) 景氣區間。總體(ti) 來看，中國港口企業(ye) 經營相對比較樂(le) 觀。