等領域,有效支撐了溢油應急體(ti) 係建設,提升了我國在海上溢油應急領域的國際話語權。先後獲國家技術發明二等獎、中國航海學會(hui) 技術發明特等獎和遼寧省科技進步一等獎等國家省部級獎勵20餘(yu) 項。
李穎教授表示,“我國在海上交通安全領域仍然麵臨(lin) 著諸多科學困難和技術挑戰,如何將空間信息技術及裝備更加有效地應用於(yu) 國家應急體(ti) 係建設,還需要從(cong) 運行機製到技術創新等各方麵做出更大努力”。未來將緊密結合國家交通強國、海洋強國發展目標和建設需求,通過基礎研究、技術研發和產(chan) 業(ye) 應用鏈條的緊密聯動,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,為(wei) 陸海空天一體(ti) 化水上交通運輸安全和綠色可持續發展做出貢獻。
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李穎教授現任海上交通安全與(yu) 空間信息技術國家重點領域創新團隊、全國黃大年式教師團隊負責人,進選國家級高層次人才計劃、國家百千萬(wan) 人才工程,是國家有突出貢獻中青年專(zhuan) 家。擔任交通運輸部專(zhuan) 家委員會(hui) 委員、國際數字地球學會(hui) 中國國家委員會(hui) 數字海洋專(zhuan) 委會(hui) 副主任、中國空間科學學會(hui) 理事、中國海洋遠感專(zhuan) 委會(hui) 常務委員、航海遠感專(zhuan) 委會(hui) 副主任等。
李穎教授長期從(cong) 事海上交通安全、水上溢油應急及空間信息等領域教學與(yu) 科研工作,基於(yu) 大量海上實驗及理論研究,帶領團隊圍繞船舶航行態勢感知等領域困難,為(wei) 我國海上交通安全保障提供了具有自主知識產(chan) 權的高端技術與(yu) 係列裝備。成果應用於(yu) 海事海洋、港口航運、石油石化、海上
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