據報道，美國一個(ge) 主要港口的高級引航員當地時間2月28日告訴當局，他拒盡登上任何進進港口的懸掛俄羅斯國旗的船隻。就在同一天，鐵路運輸 上海空運，英國交通部長呼籲英國所有港口拒盡進進任何“懸掛俄羅斯國旗、注冊(ce) 、擁有、控製、包租或運營的船隻”。

　　“無論如何，我們(men) 沒有看到很多的俄羅斯船隻，但是有一些俄羅斯海員和大量的烏(wu) 克蘭(lan) 海員。”一位加州高級引航員表示。

　　“在佛羅裏達州，我們(men) 的引航員不能直接撥打電話，由於(yu) 這違反了州法律，”佛羅裏達州港口引航員協會(hui) 執行董事勞拉·迪貝拉 (Laura DiBella) 說。“不過，我們(men) 將與(yu) 我們(men) 的引航員和聯邦官員討論這個(ge) 題目。”

　　在美國，大多數引航員都是由各個(ge) 州頒發執照許可證的，大多數引航員表示，鐵路運輸 上海空運，他們(men) 不清楚是否可以拒盡登上特定國家擁有或運營的船隻。

　　在專(zhuan) 門提供給當地港務局的一封電子郵件中，高級引航員要求美國西海岸港務局官員通知他是否有任何懸掛俄羅斯國旗的船隻要求進進港口。

　　據悉，假如該引航員的請求獲得批準，可能會(hui) 對日益擁擠的美國港口以及俄羅斯的航運利益造成更大的壓力。

　　gCaptain 聯係了美國各地的一些引航員協會(hui) 。大多數人表示該題目尚未提出，但將在即將舉(ju) 行的港口會(hui) 議上進行討論。Master Mates and Pilots 工會(hui) 主席唐·馬庫斯(Don Marcus)表示，這個(ge) 題目尚未得到討論。

　　根據 AIS 船舶跟蹤服務 Fleetmon 的說法，目前在美國港口四周沒有懸掛俄羅斯國旗的船隻。目前尚不清楚有多少艘俄羅斯擁有、控製、租用或運營的船隻在美國水域。

　　這封發給當地港務局海上業(ye) 務經理的電子郵件上顯示，引航員拒盡登上俄羅斯船隻。港口官員迅速回應稱，他將把這個(ge) 消息轉給港口的執行團隊。

　　“不登上俄羅斯船隻的決(jue) 定必須得到州政府或聯邦政府的批準，”西海岸另一個(ge) 大型港口董事會(hui) 的一名高管表示。“我們(men) 會(hui) 拒盡引航一些受製裁的船隻，但是我們(men) 不能追蹤船隻的所有權，因此是否能夠引航的命令必須來自政府官員。”

　　俄羅斯衛星通訊社當地時間2月28日最新消息稱，英國禁止俄羅斯船隻在其港口停靠。英國交通大臣格蘭(lan) 特·沙普斯在一封信中稱，“海事部分對國際貿易至關(guan) 重要，我們(men) 必須在限製俄羅斯經濟利益、讓俄羅斯政府承擔責任方麵發揮作用。”

　　這位高級引航員在接受 gCaptain 獨家采訪時表示：“對烏(wu) 克蘭(lan) 的襲擊以及針對美國的威脅不中斷升級，改變了俄羅斯船隻與(yu) 美國引航員的關(guan) 係。” “我們(men) 作為(wei) 引航員所做的大部分工作都需要信任和團隊合作。我聽說俄羅斯人支持普京，不相信幫助他們(men) 創造利潤符合美國的最佳利益。“