西班牙當局正試圖確認“Lady Anastasia”號的主人的身份，海運報價(jia) 國際快遞，由於(yu) 與(yu) 大多數超級遊艇一樣，她的擁有者一般是由一家控股公司持有，而不是個(ge) 人。

　　他打開了船上的一個(ge) 閥門，將水引進機艙。他要求其他船員，也是烏(wu) 克蘭(lan) 公民，棄船並讓船徹底沉沒，但是這些船員都拒盡了，並且努力阻止更多的水進進船艙。他們(men) 的救援行動阻止了船隻完全下沉。當西班牙警察趕到時，這名輪機長承擔了全部責任。

　　55 歲的輪機長 D. Taras O.告訴西班牙有關(guan) 當局，他是烏(wu) 克蘭(lan) 公民，在米赫耶夫的豪華遊艇上工作了十年。他決(jue) 定對米赫耶夫的財產(chan) 采取報複行動，以表達自己對烏(wu) 克蘭(lan) 遭受到持續進侵的不滿與(yu) 憤怒。

　　據數據顯示，國際物流，“Lady Anastasia”號是一艘 2001年建造的超級遊艇，長 157 英尺。可以收留納10 位乘客以及 9 名船員，船上5600馬力的動力裝置推動該船以23節的速度前進。

　　據馬略卡島日報的報道稱，他在傳(chuan) 訊聽證會(hui) 上對一名法官說：“我的老板是一名罪犯，他出售了殺死烏(wu) 克蘭(lan) 人民的武器。” 他補充說，他對自己的所作所為(wei) 並不感到後悔。

　　據報道，一名烏(wu) 克蘭(lan) 輪機永日前被指控試圖損毀他的雇主俄羅斯公民亞(ya) 曆山大·米赫耶夫的船隻。據悉，米赫耶夫是俄羅斯國防承包商 JSC 俄羅斯直升機公司的前任首席執行官，現任俄羅斯國有武器出口團體(ti) Rosboronexport 的首席執行官。