這樣的情況如不改變，青海民航將大大落後於(yu) 時代，不但不能與(yu) 鄰近省份競爭(zheng) ，甚至難以滿足青海省經濟社會(hui) 快速發展的需要。如此，遷建省會(hui) 機場成為(wei) 青海民航謀求發展變革的第一要務。

　　三十而立，立的是為(wei) 人民服務的不變初心。

　　如今，西寧曹家堡機場迎來三十歲生日，步進而立之年，這個(ge) “而立”，立的是什麽(me) ？

　　30多年前機場開工建設的時候，這裏除了荒山野嶺什麽(me) 都沒有。既不通水，也不通電，甚至連道路也沒有，建設者們(men) 隻能從(cong) 湟水河裏取水喝，固然經過過濾和沉澱，喝多了依然會(hui) 腹脹；到了夜晚，值班職員在荒無人煙的工地上值夜班，沒有電燈隻能點燭炬照明，冬春季隻能引爐火取熱；由於(yu) 沒有道路，也沒有專(zhuan) 門的車輛，前往工地各處主要靠步行，有時還要手腳並用地爬山，這些艱苦的條件在今天的工地上是不可能出現的。

　　運輸生產(chan) 量的快速提升和機場建設的優(you) 質高效，為(wei) 青海經濟社會(hui) 發展注進了巨大活力，也成為(wei) 青海民航快速發展的強健兩(liang) 翼。

　　“十四五”期間，青海機場公司將構建“1+9”民用運輸和應急保障體(ti) 係，持續鞏固以西寧機場為(wei) 關(guan) 鍵、9個(ge) 支線機場為(wei) 支點的布局體(ti) 係，完成西寧機場三期擴建、玉樹和果洛機場改擴建工程，建成青海湖機場，開工建設黃南機場，並深層次探索新的機場建設規劃。

　　改革開放以來，西寧城市規模逐步擴展，使位於(yu) 市區邊沿、群山之中的樂(le) 家灣機場淨空環境日益惡化，也失往了進一步發展的空間。進進八十年代，機場依然保持著1957年通航之初的水平：一周兩(liang) 個(ge) 航班，使用運-7、安-24這樣的小飛機執飛，僅(jin) 有西寧-格爾木和西寧-蘭(lan) 州-太原-北京兩(liang) 條航線，隻能單向騰飛的跑道受天氣影響極大，因風向等原因取消起降是常事，海運報價(jia) 國際快遞，受此影響，乘坐航班的旅客寥寥無幾。

　　三十而立，立的是高質量發展的青海民航事業(ye) 。

　　三十年來，西寧機場先後承擔過1996年玉樹和甘孜躲族自治州雪多難物資空投、1998年抗洪物資運輸、抗擊“非典”、汶川地震青海救援隊和物資運輸、玉樹抗震救多難民航運輸、青海醫療隊支援湖北抗擊新冠疫情包機保障等重要任務，無論麵對怎樣的多難難和疫情，西寧機場和青海各支線機場永遠衝(chong) 鋒在前，時刻預備為(wei) 保護人民群眾(zhong) 的生命財產(chan) 安全拚盡全力。

　　誕生：篳路藍縷開天路

　　發展為(wei) 了人民。青海民航創業(ye) 65年、西寧曹家堡機場通航30年、青海機場公司組建15年，之所以能夠不中斷發展壯大，是由於(yu) 始終堅守對黨(dang) 和人民的忠誠，始終立足為(wei) 人民服務的不變初心。

　　三十年考驗磨礪，三十年景長壯大。西寧機場無愧於(yu) “人民航空為(wei) 人民服務”的宗旨，而立之年恰逢建黨(dang) 百年，站在新的出發點，青海機場公司將把西寧機場建設好、治理好，使其更先進、更綠色、更便捷，成為(wei) 輻射高原、服務青海的全國高高原航空關(guan) 鍵，繼續承載青海的民航夢想飛向更加廣闊的蔚藍天際。

　　樂(le) 家灣時代，青海民航人的苦是沒條件、沒希看的苦，曹家堡機場建成後，是想辦法、找出路的苦，相比於(yu) 樂(le) 家灣時代，再苦也不算苦。

　　然而生活和工作上的不便隻是小題目，曹家堡地區的地質條件才是擺在建設者眼前的巨大困難。由於(yu) 曹家堡場址屬於(yu) 典型的黃土高原地形，且位於(yu) 半山腰三級平台上，平地少、山地多，因此造成了土方量巨大、濕陷性黃土、衝(chong) 溝多而大的三大困難，在當時國內(nei) 乃至全世界都罕有經驗鑒戒。

　　三十年來，航空主戰場始終是青海機場生存和發展的立足之本，在不偏離航空主戰場的條件下，國際物流，把青海民航的安全服務等工作做強做好，才能贏得生存和發展的更大空間。

　　“十四五”期間，青海各機場起降架次、旅客吞吐量和貨郵吞吐量將分別達到12.6萬(wan) 架次、1350萬(wan) 人次和8萬(wan) 噸，年均增速14%、15%和12%；西寧機場三項生產(chan) 指標分別達到10.8萬(wan) 架次、1200萬(wan) 人次、7萬(wan) 噸；新增基地航空公司1至2家，駐場運力達到20架，通航點達85個(ge) ，國家重點戰略地區航班量占比超過50%、直飛率80%以上，形成日均10班以上快線6條以上，高高原通航點超過10個(ge) 。

　　三十年來，青海民航人不中斷與(yu) 自身發展的先天劣勢作鬥爭(zheng) ，以敢為(wei) 人先的勇氣不中斷破解發展瓶頸，所取得的寶貴經驗在行業(ye) 內(nei) 得到廣泛認可和推廣。