來自河南省機場團體(ti) 的消息說，在北貨運區的建設中，圍繞聰明貨站和綠色貨站的需求，計劃采用的新技術有：借助5G等新技術，對整個(ge) 北貨運區的通訊網絡整體(ti) 覆蓋升級；運用北小房內(nei) 精準定位等應用技術，計劃引進自動化倉(cang) 儲(chu) 設施設備、無人化倉(cang) 庫操縱設備、智能化倉(cang) 儲(chu) 治理係統，提升物流園區整體(ti) 運行效率。將首次建設高架智能貨庫，通過機器人分撥、處理高附加值的小件貨品，實現貨運設備自動化、貨運操縱無人值守。為(wei) 打造綠色貨區，充分利用北貨區屋頂資源，河南機場團體(ti) 正力爭(zheng) 與(yu) 北貨運站同步施工、同步建設，建成後，北貨運站區域光伏年均發電將達到600多萬(wan) 度，每年僅(jin) 標準煤就能節約2200多噸，減少二氧化碳排放6800多噸。

　　11月3日，河南機場團體(ti) 召開黨(dang) 委擴大會(hui) 議，專(zhuan) 題傳(chuan) 達學習(xi) 河南省第十一次黨(dang) 代會(hui) 精神。河南省第十一次黨(dang) 代會(hui) 代表、河南機場團體(ti) 黨(dang) 委書(shu) 記、董事長康省楨傳(chuan) 達省第十一次黨(dang) 代會(hui) 精神，安排部署貫徹落實工作。會(hui) 議要求廣大黨(dang) 員幹部要積極牢記發展是第一要務，進一步提振精神、鼓足幹勁，以隻爭(zheng) 朝夕的工作狀態，用創新發展重點打造鄭州航空關(guan) 鍵先行區。    

　　目前，鄭州機場受疫情等影響的客貨運業(ye) 務正在明顯恢複，海運報價(jia) 國際快遞，今年前10個(ge) 月，客運吞吐量已經突破1600萬(wan) 人次；貨物業(ye) 務繼續保持穩中有增的發展勢頭，今年前10個(ge) 月，貨郵吞吐量已經完成56.9萬(wan) 噸，同比增長15.2%，其中國際貨量為(wei) 44萬(wan) 噸，貨運規模全國排名第六位。目前，鄭州機場已成為(wei) 電子產(chan) 品、服裝、特貨等項目貨源的指定口岸。

　　按照河南省第十一次黨(dang) 代會(hui) 明確的目標任務，河南省機場正加速推進各項重點工作：持續推動“空中絲(si) 綢之路”建設，全麵提升國內(nei) 外航空貨運物流空中大通道的保障能力，按照“加快三期建設，機場強樞增支”的要求，河南機場團體(ti) 正全力推進三期擴建工程北貨運區項目。

　　大力推進海外貨站試點建設，該項目先後列進民航局“提升航空物流綜合保障能力第一批試點項目”、《中國-中東(dong) 歐國家領導人峰會(hui) 成果清單》，獲得了國家層麵的關(guan) 注和支持。目前，鄭州和布達佩斯兩(liang) 個(ge) 機場已經分別互設了專(zhuan) 屬貨站，鄭州機場已經開通了首個(ge) “鄭州—布達佩斯”定期航班。    

　　圖：鄭州機場北貨運區工程