起運港：
目的港：
根據發表在SCI期刊清潔生產期刊2020年第277期的最新學術研究表明（Lifecycle greenhouse gas
海運新聞 | 2021-09-29 12:52
東方風電堅持以技術創新推動產品升級和產業發展，在行業內率先推出10MW等級海上風力發電機組，並持續致力於為人類提供更加清潔高效的能源。
本次評估工作於2021年9月完成，經過DNV團隊的測算，東方風電的該款海上10MW風機的產品碳足跡與同類型風機相比處於領先水準。根據發表在SCI期刊“清潔生產期刊”2020年第277期的最新學術研究表明（Lifecycle greenhouse gas emission from wind farms in reference to turbine sizes andcapacity factors，TH KölnUniversity of Applied Sciences；基於裝機和收留量係數的風機生命周期內的溫室氣體排放，科隆應用技術大學），同類型風機的產品碳足跡水平在5-32g CO2e/kWh之間。即使將該款產品與上述風機中碳足跡績效水平最優的同類產品（即碳足跡為5g CO2e/kWh的同類型風機）相比較，在其生命周期內單台10MW風機也可實現約560噸二氧化碳當量的減排量，海運報價 國際快遞，折合節煤量約248噸，相當於約23畝成年林一年的碳匯吸收量（若與火電機組相比，將會實現更高程度的減排）。
DNV攜手東(dong) 方風電，共探10兆瓦大型海上風機的低碳卓越實踐
2021年09月29日 09時 DNV認證及供給鏈治理
2020年9月，習(xi) 近平主席在出席第75屆聯合國大會(hui) 時發表講話，提出中國將力爭(zheng) 2030年前實現碳達峰、以及2060年前實現碳中和的國家願景。值此一周年之際，習(xi) 主席又在2021年9月的第76屆聯合國大會(hui) 上再次闡述了3060雙碳戰略，並進一步提出不再新建境外煤電項目。由此可見，在3060的國家戰略下，能源行業(ye) 的脫碳和綠色變革已勢在必行，其中風電產(chan) 業(ye) 作為(wei) 重要推手的地位日益凸顯。
DNV是全球領先的天氣變化第三方及可再生能源技術服務機構，擁有2300名能源專(zhuan) 家、以及30年在能效和風能領域的深耕。未來，DNV和東(dong) 方風電將保持深度合作，共同探索在風機的全價(jia) 值鏈上持續減碳。
鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除，多謝。
| 米兰体育全站 |
| 國際空運 |
| 國際海運 |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯運 |