曾經領先西方1000多年的水密隔艙技術，始於唐代，至今一脈尚存。
從小耳濡目染，陳春來基本學會了父親的手藝，但他並不想生活在父親的光環之下，便選擇外出闖蕩，嚐試各種不同領域的工作。
父親往世後，陳春來早就萌生的建設水密隔艙福船陳列室的想法更加堅定。在這裏，不僅有以前造船的老物件、福船的模型，還有父親繪製了一輩子的福船工藝手稿。這些對陳春來來說，不僅寄托了對父親的思念，也是一筆無形的寶躲，可以從這些手稿中學習到很多福船的知識。
（作者：記者 許雅玲 林勁峰 實習生 吳姍姍)

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為此，陳春來設計了一款水密隔艙福船文創產品，讓孩子們在拚裝的過程中，學習一些關於水密隔艙福船的知識。未來，他希看以水密隔艙福船為載體，通過教學、研學等年輕人喜聞樂見的方式，讓更多人了解並推廣這門傳統技藝。

昨日，記者來到水密隔艙福船製造技藝非遺傳承人陳春來位於晉江深滬鎮的家中，聽他講述兩代人傳承技藝的故事。
陳春來的父親是水密隔艙福船製造技藝國家級非遺傳承人陳芳財，人稱“古鎮船王”。
14歲那年，由於家庭經濟困難，陳芳財進了深滬造船廠隨著老師傅學造船。由於勤學好問，他在19歲的時候就成為“師傅頭”，可以獨立掌墨設計建造大型木帆船。後來，深滬灣打魚的木船逐漸被鐵船替換，造木船的船廠也隨之倒閉。陳芳財轉行做起船舶機修安裝、養殖等，空閑時，偶然也會做些船模練練手藝。

水密隔艙，就是用隔艙板把船艙分成互不相通的一個個艙區，由於艙與艙之間嚴密分開，彼此密封，因此在航行中，特別是在遠洋航行中，即使有一兩個艙區破損進水，水也不會流到其他艙區，大大進步了遠航的安全性能。




使命傳遞：推廣水密隔艙福船製造技藝
2008年4月，由陳芳財設計並主持建造的仿古帆（戰）船“太平公主號”，憑借海風，曆經180天漂泊，橫跨太平洋，創下曆史奇跡。陳芳財也因此被評為國家級非遺傳承人，其把握的水密隔艙福船製造技藝被聯合國教科文組織列進急需保護的非物質文化遺產名錄。

【編輯：張偲】
父親在世時，經常到晉江職業中專學校（金井職校）的泉州水密隔艙福船製造技藝傳習所上課。如今，陳春來接過父親的使命，每周三下午都要到金井職校授課。“教材是我自己編寫的。”陳春來坦言，隨著年齡的增長，如何做好水密隔艙福船製造技藝的傳承和推廣，成了他的一件心事。
子承父業：共同打造仿古福船

“古鎮船王”：打造“太平公主號”
2016年年底，海運費，陳芳財意外中風，使得督造深滬“大北船”的重擔，落到楊良盾、陳春來、陳著純的肩上。在建造過程中，陳春來才真正意識到，父親之前跟他講過的造船技術、人生經驗，並不是喋喋不休的嘮叨，而是實打實的金科玉律。此時，在陳春來心裏，對父親多了一份理解和認可，兩人的關係也在不知不覺中緩和了不少。
2016年8月，陳芳財和陳春來被中國船舶重工團體公司聘請為“國家海洋博物館仿古福船製作項目”特邀顧問。

2012年春節回家期間發生的一件事，讓陳春來暫時停下了外出打拚的腳步。當時，陳芳財承接了晉陽湖鄭和寶船的項目，由於項目不在深滬本地，陳芳財隻好兩地奔波。看到父親斑白的兩鬢，陳春來意識到父親已經老了，自己應該留下來幫助父親。

水密隔艙福船製造技藝非遺傳(chuan) 承人陳芳財、陳春來 兩(liang) 代人的“船”承

2021年08月19日 10時 泉州晚報社

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