國際航協理事長威利·沃爾什先生（Willie Walsh）表示：“國際航協支持新冠肺炎病毒檢測作為(wei) 重新開放國際旅行的途徑，但我們(men) 的支持是有條件的。除可靠之外，檢測還需易行、負擔得起並適合風險級別。然而，有太多的政府在某些方麵或所有方麵都做不到。不同地區的檢測本錢差異明顯，與(yu) 檢測的實際本錢出進太大，英國就是政府未能充分治理檢測的典型。不管是哪種情況，政府在病毒檢測上加征增值稅都是醜(chou) 聞一件。”

　　病毒檢測還需要與(yu) 風險級別相匹配。例如，在英國，國家衛生服務局最新的進境旅客檢測數據顯示，對來自所謂“琥珀清單”國家的進境旅客進行的檢測超過137萬(wan) 次。隻有1%的人在四個(ge) 月內(nei) 呈陽性。與(yu) 此同時，天天在普通人群中發現的陽性病例數目幾乎是其三倍。

　　根據國際航協最新的旅客調查顯示，86%的受訪者願意接受病毒檢測，但70%的旅客也以為(wei) 檢測費用是旅行的一大障礙，78%的旅客以為(wei) 政府應該承擔強製檢測的費用。

　　民航資源網2021年7月23日消息：國際航空運輸協會(hui) （IATA，以下簡稱“國際航協”）呼籲各國政府采取行動，解決(jue) 很多地區新冠肺炎病毒檢測的高本錢題目，並敦促各國政府靈活地答應使用本錢效益高的抗原檢測，替換更昂貴的PCR檢測。國際航協還建議各國政府通過最新版世界衛生組織（WHO）指南，考慮免除接種疫苗的旅客的病毒檢測要求。

　　“來自英國政府的數據證實，與(yu) 該國現有的感染水平相比，國際貨運 空運價(jia) 格，國際旅客病毒輸進的風險很小甚至沒有。因此，英國政府至少應該遵循世衛組織的指導，接受快速、廉價(jia) 和有效的抗原檢測，對檢測陽性的人進行確認性PCR檢測。這可能是一條使未接種疫苗的人也能旅行的途徑。”沃爾什說先生誇大。

　　新的快速檢測每項花費不到10美元。假如對陽性檢測結果進行rRT-PCR驗證性檢測，世衛組織指南將Ag-RDT抗原檢測視為(wei) PCR可接受的替換方法。而且，假如檢測是強製性要求，世衛組織的《國際衛生條例》（IHRs）規定，鐵路運輸 上海空運，旅客和承運人都不應承擔病毒檢測費用。

　　重啟國際旅行對於(yu) 支撐全世界4,600萬(wan) 依靠航空的旅行和旅遊業(ye) 的就業(ye) 至關(guan) 重要。“我們(men) 的最新調查證實，高昂的檢測本錢將對旅行複蘇的遠景產(chan) 生重大影響。假如政府采取措施重新開放邊境，但大多數人卻無法支付旅行費用，那就沒有什麽(me) 意義(yi) 了。我們(men) 需要一個(ge) 所有人都能負擔得起的重啟方案。”沃爾什先生補充道。