為(wei) 確保短過站航班，麵對緊張的時間，飛機落地不久，機務職員便頂著烈日開始進行繞機檢查，圍著尚未冷卻的發動機，靠近檢查核心部件，保質保量地完成繞機任務，保證飛機按時騰飛。

　　7月9日，寧波外站B-1675飛機航後需執行雙發IDG（整體(ti) 驅動發電機）油濾更換工作。由於(yu) 同架飛機雙發工作不能由同一工作職員執行，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，且該架飛機第二天需要執行航班任務，正處於(yu) 休息時間的王亦騫和王傑得知情況後，主動請纓申請進進內(nei) 場支援航後IDG油濾更換工作。

　　而麵對驕陽下的排故任務，接受任務的機務職員毫無怨言，迎難而上，確保完成任務。頂著炎炎夏日，在酷暑下一幹就是數小時，汗透全身隻為(wei) 了確保航班正常騰飛。

　　自上周日進伏以來，高溫已經在杭州連續打卡5天。杭州持續高溫晴熱，驕陽似火，在烈日直曬、毫無遮擋的機坪上更是炙熱。長龍航空機務人發揚艱苦奮鬥的鐵軍(jun) 精神，堅守職責、全力以赴、不畏艱辛，海運費，以親(qin) 身行動保障暑運順利進行。

　　7月10日淩晨0：15分，兩(liang) 位機務職員完成了IDG油濾和排油加油的工作，他們(men) 懸著的一顆心終於(yu) 放了下來。

　　炎炎烈日曬不退機務人的鋼鐵精神，艱苦環境擋不住機務人的前行步伐。長龍機務人踐行“三老四嚴(yan) ”和“三個(ge) 敬畏”精神，不懼高溫，不畏艱苦，始終把安全生產(chan) 放在第一位，確保暑運期間旅客出行放心、安心、舒心。

　　當晚10點，王亦騫和王傑自行前往櫟社國際機場，悶熱的天氣讓兩(liang) 位機務職員早已汗流浹背，他們(men) 迅速抵達現場進行工作預備，按照“人、機、料、法、環”的科學方法預備航材和工具，待旅客離機完畢後迅速展開工作。他們(men) 默默忍受著發動機高溫的烘烤，全神貫注地進行著油濾更換工作。拆裝工作複雜而繁瑣，但他們(men) 齊心協力，分工明確：遞工具，擰螺栓，磅力矩，打保險，嚴(yan) 格按照飛機維護手冊(ce) 和“九字方針”，不放過每一個(ge) 細節，最後交叉複查，一切工序和結果均符合安裝標準。