近日，長發物流 ，中國鋼鐵產(chan) 業(ye) 協會(hui) 發布《關(guan) 於(yu) 發布鋼鐵行業(ye) 2021年智能製造解決(jue) 方案推薦項目目錄》的通知，寶企震兌(dui) 產(chan) 業(ye) 智能科技有限公司（簡稱震兌(dui) ）以其可視化、數字化、智能化的“物流運輸智能治理與(yu) 優(you) 化分析”解決(jue) 方案，與(yu) 首鋼、鞍鋼、寶鋼、海康威視等55家著名企業(ye) 同時進選推薦項目。

　　 寶安日報記者 何祖蘭(lan) 通訊員 盧貴文

　　 同時，基於(yu) 公司覆蓋全國95%以上重載貨車運力大數據上風和強大的數據中台服務，上海德邦物流有限公司 ，震兌(dui) 不僅(jin) 可以提供本地搜索、地理/逆地理匹配、路徑規劃等互聯網輿圖標配服務及定製化的專(zhuan) 業(ye) 接口（如分段限速、電子圍欄等），還可幫助鋼鐵企業(ye) 建立物流在途人、車、貨、路全方位全流程可視化監控，實現鋼鐵企業(ye) 物流供給鏈全流程端到真個(ge) 數字化、可視化、一體(ti) 化，助力鋼鐵企業(ye) 降本增效。

　　 大宗產(chan) 業(ye) 品物流主要呈現長期運輸需求量大，聯合運輸需求多，貨值低、運輸本錢高，重載化需求高，精細化治理程度低等特點。為(wei) 解決(jue) 鋼鐵行業(ye) 物流運輸痛點，海運報價(jia) 國際快遞，針對大宗產(chan) 業(ye) 物流特點，震兌(dui) 基於(yu) 自身AI、物聯網、智能軟硬件、大數據等技術，推出了高效、智能、透明化的物流運輸智能治理與(yu) 優(you) 化解決(jue) 方案。該方案通過車載智能終端，實時感知車輛定位、ADAS、油耗、駕駛室等數據信息，運用北鬥定位大數據、導航GIS路徑優(you) 化算法、輿圖標注和交通管控技術等技術，實現訂單自動配車送貨、廠區物流節點跟蹤、中轉倉(cang) 智能治理、費用自動結算治理、智能調度與(yu) 排隊、車輛異常情況告警、廠區可視化輿圖等功能，為(wei) 鋼鐵企業(ye) 采購運輸、訂單配送、車隊調度、運輸節點跟蹤、園區協同提供高效的智能物流運輸方案。

　　 當前，跨境鐵路 國際物流，全球產(chan) 業(ye) 正經曆一場由傳(chuan) 統製造轉向數字化智能製造的變革，但鋼鐵行業(ye) 在推進信息化、數字化的道路上仍阻礙重重。以鋼鐵物流運輸為(wei) 例，其運行模式主要包括原材料采購物流、廠內(nei) 物流和產(chan) 成品物流三大環節。鋼鐵企業(ye) 采購物流經常要麵臨(lin) 行業(ye) 集中度低、產(chan) 能過剩、產(chan) 業(ye) 布局不平衡、運力重往輕回、空載率高等題目。而廠內(nei) 生產(chan) 物流則要麵對調度效率低、運輸過程不透明、裝車卸貨排隊嚴(yan) 重等題目；產(chan) 成品（銷售）物流也亟需解決(jue) 前後端數據信息回流不暢、在途監管盲區、交易過程複雜、交易本錢高等挑戰。

　　 震兌(dui) 是中船團體(ti) 及中信團體(ti) 攜手打造的產(chan) 業(ye) 智能化高科技企業(ye) ，具有船舶領域數字化轉型的豐(feng) 厚積澱，是船舶智能行業(ye) 引領者。肩負為(wei) 產(chan) 業(ye) 智能轉型賦能的使命，以成為(wei) “跨行業(ye) 平台型產(chan) 業(ye) 互聯網領軍(jun) 企業(ye) ”為(wei) 目標，立足船舶、麵向重型產(chan) 業(ye) 及產(chan) 業(ye) 資產(chan) 金融服務等用戶進行產(chan) 業(ye) 互聯網平台建設，並提供安全、經濟、高效的產(chan) 業(ye) 數字化產(chan) 品、服務及整體(ti) 解決(jue) 方案，助力行業(ye) 客戶產(chan) 業(ye) 數字化轉型和複雜產(chan) 業(ye) 裝備智能化發展。

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