ACI總幹事路易斯·費利佩·德奧利韋拉(Luis Felipe de Oliveira)說:“疫情對全球客運的影響使航空業(ye) 在2020年幾乎陷進停滯，我們(men) 繼續麵臨(lin) 生存威脅。今天公布的數據揭示了機場繼續麵臨(lin) 的挑戰，重建連通性，並推動全球經濟複蘇，這仍然是當務之急。”

　　圖：2019年客運量機場排名 來源：ACI

　　航空貨運量受COVID-19影響較小，僅(jin) 下降8.9%。2020年，全球十大繁忙機場的航空貨運量增長了3%，這一增長可回因於(yu) 對在線消費品、藥品和個(ge) 人防護設備的需求增加。中國有三座機場上榜，分別為(wei) 香港機場、上海浦東(dong) 機場和台北桃園機場。

　　不過，我們(men) 也留意到，按照中國民航局公布數據，重慶江北機場2020年客運量約為(wei) 3494萬(wan) ，鐵路運輸 上海空運，排在深圳寶安和北京首都機場之間，但ACI榜單並未提及。

　　國際機場協會(hui) ACI於(yu) 當地時間4月22日公布了2020年全球最繁忙機場排名TOP10，分別從(cong) 客運量、貨運量和飛機起降量進行分類排名。受疫情影響，2020年全球十大最繁忙機場的客運量下降了45.7%。總體(ti) 而言，世界各地機場的客運量下降了64.6%。

　　飛機起落架次方麵，ACI數據顯示，2020年全球有5800萬(wan) 架飛機起降，比2019年下降43%。

　　廣州白雲(yun) 機場居世界首位，中國虹橋國際機場的排名從(cong) 2019年的第46位上升到2020年的第9位。成都雙流的客流量最穩，較19年跌幅隻有27.1%，深圳以28.4%緊隨其後。北京首都機場受到疫情和大興(xing) 機場分流的雙重打擊，客流暴跌65.5%。　　

　　圖：貨運量機場排名 來源：ACI

　　值得留意的是，2020年客流量排名前10的機場中有7個(ge) 在中國，3個(ge) 在美國。

　　這對於(yu) 中國機場來說，可謂是排名的大奔騰。按照ACI公布的2019年全球最繁忙機場數據，成都雙流機場排24，國際物流，深圳寶安26，昆明長水37，西安鹹陽40。

　　圖：2020客運量機場排名 來源：ACI