☆ 實際出港航班：飛常準有實際騰飛和到達時間的出港航班，不包括取消航班

　　☆ 中型機場：月實際出港航班量在2000-6000班次

　　3月全國最繁忙的機場依舊是廣州白雲(yun) 機場，實際出港航班量約為(wei) 1.83萬(wan) 架次。其次是成都雙流機場和昆明長水機場。

　　200萬(wan) 級機場：呼和浩特白塔機場最準點　麗(li) 江三義(yi) 機場航班量同比提升最多

　　從(cong) 實際出港航班量的數據來看，國際物流，大連周水子機場實際出港航班量最多，為(wei) 4724架次；太原武宿機場、長春龍嘉機場分列2、3位。相比往年同期，麗(li) 江三義(yi) 機場出港航班量同比提升最多。

　　3月國內(nei) 機場實際出港航班量為(wei) 38.96萬(wan) 架次，同比上升140.91%，環比上升68.15%。其出港準點率為(wei) 75.57%，同比下降18.35%。從(cong) 逐日出港航班量數據來看，夏秋航季首日3月28日實際出港航班量最多，為(wei) 1.33萬(wan) 架次；3月15日全國實際出港航班量最少，為(wei) 1.18萬(wan) 架次。

　　日前飛友科技發布3月份全球機場出港準點率報告。報告顯示，3月全球機場實際出港航班量為(wei) 160.68萬(wan) 架次，同比下降19.72%；出港準點率為(wei) 84.29%，同比下降3.46%。全球機場取消出港航班量為(wei) 16.54萬(wan) 架次。3月全球實際出港航班量TOP10國家依次為(wei) 美國、中國、印度、日本、俄羅斯、印度尼西亞(ya) 、墨西哥、巴西、澳大利亞(ya) 和土耳其。本期仍僅(jin) 有中國航班量實現同比大幅增長，其他國家繼續呈負增長態勢。

　　☆ 客運航班：僅(jin) 包含了民航定期客運航班，國際物流，不含貨運、公務機、通用航空等其他航班

　　3月全球大型機場出港準點率TOP10榜單中，東(dong) 京羽田機場以96.08%的出港準點率排在首位。孟買(mai) 賈特拉帕蒂·希瓦吉機場、伊斯坦布爾機場分列2、3位。本期無中國機場上榜。

　　☆ 大型機場：月實際出港航班量> 6000班次

　　數據說明：

　　☆ 出港準點率：出港準點航班量 ÷ 實際出港航班總量× 100%

　　3月中國大陸千萬(wan) 級機場準點率排名中，北京大興(xing) 機場以88.53%的出港準點率排在首位，航班量同比提升最多。西安鹹陽機場、青島流亭機場分列2、3位。相比往年同期，出港準點率均出現不同程度的下滑。

　　☆ 國內(nei) 機場：本報告指中國大陸地區的民用機場，不包括中國香港、澳門和台灣地區

　　☆ 千萬(wan) 級機場：根據民航局2020年旅客吞吐量，將國內(nei) 旅客吞吐量在1000萬(wan) 級以上的機場劃分千萬(wan) 級機場，200萬(wan) -1000萬(wan) 的機場劃分為(wei) 200萬(wan) 級機場。

　　☆ 時間：2021.03.01-2021.03.31

　　東(dong) 京羽田機場與(yu) 大阪伊丹機場分列全球大、中型機場準點榜單首位

　　☆ 騰飛均勻延誤時長：騰飛延誤時長總和 ÷ 實際出港航班總量

　　北京大興(xing) 機場成最準點的千萬(wan) 級機場　航班量前三分別是廣州白雲(yun) 、成都雙流和昆明長水

　　3月中國大陸200萬(wan) 級機場準點率排名中，排名前三的機場分別是呼和浩特白塔機場、太原武宿機場、大連周水子機場。

　　（單個(ge) 航班的騰飛延誤時長：實際騰飛時間 -計劃騰飛時間，若提前騰飛，則騰飛延誤時長為(wei) 0）

　　在全球中型機場出港準點率TOP10榜單中，大阪伊丹機場以98.40%的出港準點率蟬聯榜首，衝(chong) 繩那霸機場、福岡(gang) 機場分列2、3位。