下一步，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，民航局空管辦將繼續與(yu) 港澳民航機構加強溝通交流，深化大灣區內(nei) 航空無線電頻率規劃、協調、使用方麵的合作，共同促進粵港澳大灣區民航高質量發展。

　　民航局空管辦原則同意從(cong) 內(nei) 地民航已規劃的航空無線電導航頻率資源中，調劑兩(liang) 組頻率優(you) 先滿足香港國際機場第三條跑道啟用需要，全力支持香港鞏固國際航空關(guan) 鍵地位。雙方同意在深圳、珠海、香港等機場創新推廣使用同跑道ILS/DME雙向同頻異呼號工作模式，共同緩解航空頻率資源緊張現狀，促進粵港澳大灣區民航協同發展。

　　近日，民航局空管行業(ye) 治理辦公室（以下簡稱“民航局空管辦”）與(yu) 香港特區政府民航處召開視頻會(hui) 議，研究解決(jue) 香港國際機場新建第三條跑道ILS/DME（儀(yi) 表著陸係統/測距台）導航頻率需求題目。