“十四五”時期，

助力國產(chan) 商用飛機健康平穩發展，

揭開了國產(chan) 民機事業(ye) 的新篇章。

中國東(dong) 方航空與(yu) 中國商飛公司

進一步打造出國產(chan) 民機“國家隊”的品牌形象，

除了大飛機C919，

以實際行動

東(dong) 航團體(ti) 和中國商飛達成合作，

將首批引進5架C919大型客機，跨境鐵路 國際物流，

著眼於(yu) 構建以國內(nei) 大循環為(wei) 主體(ti) 、國內(nei) 國際雙循環相互促進的新發展格式，

小新帶您一起了解兩(liang) 家央企的合作曆程。

此次購機合同簽署後，雙方將盡快對接並開展飛機投進運營前的各項預備工作，包括新機型補充運行合格審定、專(zhuan) 業(ye) 職員培訓及客戶支援保障協議等談判簽署工作等。雙方將通力協作，在飛機進出口、航材維修、物流倉(cang) 儲(chu) 、新技術應用、航材支援、維修保障、飛機構型優(you) 化等領域加大合作力度，確保首批次飛機高質量運營。

國有大型骨幹航空公司

是中心企業(ye) 大力開展產(chan) 業(ye) 鏈合作創新的又一有力舉(ju) 措！

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攜手探索C919大型客機的貿易運營新實踐，

大型噴氣式民用飛機

2020年2月，東(dong) 航在新冠疫情最為(wei) 嚴(yan) 重時期，在國有大型骨幹航空運輸企業(ye) 中，率先成立第一家專(zhuan) 業(ye) 運營國產(chan) 民機的航空公司——一二三航空，海運報價(jia) 國際快遞，國產(chan) ARJ21飛機在當年正式運營。

由中國商飛生產(chan) 製造的C919大型客機是我國按照國際民航規章自行研製、具有自主知識產(chan) 權的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，航程4075-5555公裏。目前，已經完成立項論證、可行性論證、預發展階段工作，轉進工程發展階段。2015年11月2日完成總裝下線。2017年5月5日成功首飛，累計28家客戶815架訂單。

具有自主知識產(chan) 權的

航空製造業(ye) 和航空運輸業(ye) 的強強聯合，

具有豐(feng) 富經驗的

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2019年8月，東(dong) 航與(yu) 中國商飛在北京簽訂《ARJ21-700飛機買(mai) 賣協議》。

不中斷推動產(chan) 業(ye) 鏈上的合作與(yu) 創新，

中國東(dong) 方航空團體(ti) 有限公司、

東(dong) 航團體(ti) 作為(wei) 國有大型骨幹航空公司之一，在大機隊、多機型的貿易運營上有著豐(feng) 富的經驗和出眾(zhong) 的綜合上風。截至2020年底，東(dong) 航的機隊規模已超過750架，是全球規模航企中最年輕的機隊之一。東(dong) 航構建起以上海和北京為(wei) 主的“兩(liang) 市四場雙核心關(guan) 鍵”，擁有通達全球170個(ge) 國家1036個(ge) 目的地的航線網絡，年旅客運輸量超過1.3億(yi) 人次，位列全球前十。東(dong) 航深度參與(yu) 了C919大型客機的設計研發過程，培養(yang) 提供C919首個(ge) 機組、為(wei) C919首飛伴飛，從(cong) 用戶使用和維修的角度提供了意見建議。

中心企業(ye) 必將為(wei) 帶動產(chan) 業(ye) 高質量發展，

2010年，東(dong) 航與(yu) 中國商飛簽署了C919大型客機啟動用戶協議和采購意向。

為(wei) 人民群眾(zhong) 提供高質量的交通出行服務供給！

標誌著國產(chan) 大飛機即將邁進貿易運營時代，

又將成為(wei) 全球首家運營C919大型客機的航空公司

打響“中國高端裝備製造”的全球品牌，

中國東(dong) 方航空公司

中國南方航空團體(ti) 有限公司

中國航空團體(ti) 有限公司、

根據東(dong) 航的初步安排，該5架飛機引進後，將以上海為(wei) 主要基地，加密上海至北京大興(xing) 、廣州、深圳、成都、廈門、武漢、青島等航線，為(wei) 廣大旅客帶來國產(chan) 大飛機的“全新體(ti) 驗”。

作為(wei) 國有大型骨幹航空公司，

ARJ21也是國產(chan) 商用飛機的力作！

做出更大貢獻！

2021年3月1日，

雙方將依托產(chan) 業(ye) 鏈夥(huo) 伴關(guan) 係，

在上海正式簽署了C919大型客機購機合同，

▲點擊圖片了解詳情

繼組建一二三航空公司運營ARJ21之後，

2016年11月，在第十一屆中國國際航空航天展覽會(hui) 上，東(dong) 航與(yu) 中國商飛簽署合作框架協議，成為(wei) C919大型客機的全球首家用戶。