東(dong) 航表示，國際貨運 空運價(jia) 格，從(cong) 目前的市場情況來看，航班架次、客座率都呈現明顯回熱和回升。

　　東(dong) 航北京地服部副總經理 董斌：上一周的整體(ti) 從(cong) 北京始發的航班架次，大概比上上周進步了69%至70%這個(ge) 樣子，已經突破了1000個(ge) 航班。客座率方麵，已經基本上能達到五成的一個(ge) 客座率的情況。

　　在北京大興(xing) 國際機場，記者了解到，相比春節期間，大興(xing) 機場的旅客吞吐量明顯提升。

　　中聯航市場營銷部副總經理 魏巍：為(wei) 確保春運後半期的旅客出行，中聯航也是將計劃編排的運力已恢複至90%，預計在3月至3月中旬至5月，我們(men) 在清明、五一小長假或將迎來一撥出行的小高峰。

　　固然春節後部分航線機票折扣大，但是隨著節後返崗複工及疫情防控形勢穩定，春節過後，國內(nei) 航班架次和民航客座率回熱提升明顯。

　　大興(xing) 機場運行治理部業(ye) 務經理 侯磊：春節假期期間，大興(xing) 機場日均航班量在200架次左右，日均旅客吞吐量在2萬(wan) 人次左右。隨著疫情的好轉，大興(xing) 機場目前天天航班量在430架次左右，旅客吞吐量在4.8萬(wan) 人次左右。

　　東(dong) 航表示，隨著整體(ti) 的市場活躍度越來越高，東(dong) 航下一步將加大大興(xing) 飛西安、杭州、昆明等部分航線的直飛頻次，達到一天2到3班，國際物流，同時結合民航夏秋季的航班換季，在3月底， 把首都機場除了京滬快線以外的所有航班，都轉場至大興(xing) 來，並拓展航線布局，中聯航也表示，隨著疫情逐步好轉，北京至廣州、深圳、成都、上海、三亞(ya) 的航點，回熱的趨勢較快，客流明顯有提升。目前中聯航的客座率由節前的40%已經提升至60%，單日承運旅客人數呈局部上升的趨勢。