鞋服行業(ye) ，是我國傳(chuan) 統支柱產(chan) 業(ye) 之一，在國民經濟中處於(yu) 重要地位。近年來，中國鞋服行業(ye) 發展已進進平穩發展期，產(chan) 業(ye) 規模增速下降。2020年初至今，新冠肺炎的疫情席卷全國的同時，亦對全行業(ye) 產(chan) 生了深刻影響。如何在增量放緩的市場中脫穎而出，鐵路運輸 上海空運，如何降低運營本錢，如何在疫情的影響下快速響應市場需求，成為(wei) 鞋服企業(ye) 經營所需麵臨(lin) 的題目。

高昂的物流本錢和倉(cang) 庫運營本錢一直以來困擾著鞋服企業(ye) 。根據中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 公布的物流保管費用(即倉(cang) 儲(chu) 費用)數據，2019年中國倉(cang) 儲(chu) 費用達到5.0萬(wan) 億(yi) 元，同比增長7.4%，占物流行業(ye) 總費用規模的34%。如何降低倉(cang) 儲(chu) 運營本錢，提升倉(cang) 庫周轉效率及正確率，已經成為(wei) 鞋服企業(ye) 治理者及物流總監不得不思考的題目。

倉(cang) 庫信息化和自動化普遍較低，治理難度大

倉(cang) 儲(chu) 運營本錢居高不下

羅蘭(lan) 貝格鞋服行業(ye) 報告中顯示，隨著宏觀經濟的變化，中國鞋服行業(ye) 已進進存量競爭(zheng) 階段，未來的存量競爭(zheng) 是效率競爭(zheng) 。與(yu) 此同時，消費者在變，近年來我國鞋服消費已從(cong) 過往單一消費模式轉型為(wei) 時尚、文化、品牌、形象的多樣化個(ge) 性化消費模式，消費者對服裝和鞋履的要求，無論是在質量上還是款式上，都變得愈發“挑剔”。此外，鞋服渠道及零售業(ye) 態也在變，一方麵，電商的興(xing) 起對中國傳(chuan) 統線下零售業(ye) 態以及人們(men) 的消費習(xi) 慣產(chan) 生巨大影響，另一方麵，傳(chuan) 統線下零售業(ye) 態自身亦在發生結構性的調整，消費者對於(yu) 不同零售渠道的具體(ti) 需求出現價(jia) 值分層。

目前中國鞋服企業(ye) 的生產(chan) 線、物流倉(cang) 儲(chu) 大量依靠傳(chuan) 統人工的方式是普遍現象。根據中國物流技術協會(hui) 信息中心數據顯示，截至2019年，服裝行業(ye) 在現役自動化立體(ti) 倉(cang) 庫應用占比僅(jin) 為(wei) 3.2%。在人口老齡化日趨嚴(yan) 重，職員招聘困難、出進庫量不穩定的情況下，對人工的依靠會(hui) 使得倉(cang) 庫變得難以治理。

倉(cang) 儲(chu) 治理模式和自動化應用場景複雜

據了解，海柔創新自主研發的庫寶箱式倉(cang) 儲(chu) 機器人係統能實現快速部署，實測2000平倉(cang) 庫可於(yu) 一周內(nei) 實現部署，一個(ge) 月內(nei) 上線運行，提升倉(cang) 儲(chu) 密度80%~130%的同時實現人效3-4倍增長。針對鞋服行業(ye) 複雜應用特點，無論是鞋服品牌方的多SKU、2B2C發貨、退貨、高峰期（大促、換季展貨）等場景，還是鞋服製造商的小批量多批次發貨、快反等場景，海柔創新均提供有效可行的定製化解決(jue) 方案，實現倉(cang) 儲(chu) 自動化和智能製造升級治理。

箱式倉(cang) 儲(chu) 機器人為(wei) 代表的“貨到人”方案的創新應用是鞋服企業(ye) 倉(cang) 儲(chu) 自動化升級的一個(ge) 縮影，倉(cang) 儲(chu) 自動化升級已經逐步從(cong) 揀選向倉(cang) 內(nei) 進庫、存儲(chu) 、搬運等全環節流程延伸和探索。我們(men) 預計，未來會(hui) 有更多規模化的鞋服企業(ye) 通過應用創新性的倉(cang) 儲(chu) 自動化解決(jue) 方案實現倉(cang) 網的高效運作，以適應供給鏈的快速變化，完成柔性智能的供給鏈轉型。

2018年佛山某服裝倉(cang)

鞋服行業(ye) 所麵臨(lin) 的市場、消費者、渠道及競爭(zheng) 環境的變化趨勢，都在對其供給鏈能力提出更高要求。倉(cang) 儲(chu) 庫存是鞋服物流的核心環節，倉(cang) 儲(chu) 場景已成為(wei) 供給鏈轉型關(guan) 注的焦點。目前鞋服倉(cang) 儲(chu) 仍存在諸多題目與(yu) 難點：

鞋服倉(cang) 儲(chu) 自動化解決(jue) 方案是否可以實現高效智能的同時兼具性價(jia) 比？近年來頗為(wei) 火爆的箱式倉(cang) 儲(chu) 機器人係統提供了新的思路。作為(wei) 箱式倉(cang) 儲(chu) 機器人係統的首創者和領航者，海柔創新於(yu) 2018年實現了首個(ge) 服裝倉(cang) 項目的落地應用，使用庫寶機器人係統代替人工實現智能揀選、搬運、分揀等功能，助力倉(cang) 庫實現信息化、自動化治理，提升工人效率四倍，並實現存儲(chu) 密度80%增長。

針對以上題目，部分鞋服企業(ye) 已開始采用RFID、語音揀選等技術手段來降低倉(cang) 儲(chu) 運營難度、提升效率，或應用貨到人技術來實現倉(cang) 儲(chu) 的自動化與(yu) 智能化。目前常見的貨到人解決(jue) 方案，包括自動化立體(ti) 倉(cang) 儲(chu) 係統、多層穿梭車等能夠有效提升倉(cang) 儲(chu) 密度和倉(cang) 庫治理效率，但其高昂的改造本錢、較長的施工周期和投資回報周期讓很多企業(ye) 看而卻步。

2020年欣賀服裝物流中心

目前鞋服行業(ye) 電商滲透率已達35%，海運報價(jia) 國際快遞，鞋服供給模式的轉變對傳(chuan) 統倉(cang) 庫的治理效率提出了極高的要求。例如：電商的退貨件數占比增加使得逆向物流的處理壓力激增；消費者個(ge) 性化需求增加使得小批量多批次、快反需求增加，迫使出進庫效率得大幅進步；SKU種類和數目增加進步了貨物分類和揀選難度；大促、換季上新等高峰期出貨量激增，帶來更多職員治理不確定因素。