貨物方職員孫猛先容，之前進口大部分依靠海運，需要40天左右，此次中歐班列隻用了十幾天，大大節省時間本錢，快速高效，海運費，而且貨運班列受天氣影響小，貨物安全和貨運安全很有保障。

　　自開行以來，中歐班列長安號構建起了“一帶一路”沿線國家經濟貿易往來的大通道。今年前11個(ge) 月，中歐班列長安號共開行3441列，運送貨物總重約264.1萬(wan) 噸，開行量、重箱率、貨運量等綜合指標穩居全國前列。

　　據了解，這是2019年11月中歐班列首次途經土耳其以來，首列自土耳其出發、滿載出口商品的班列。班列滿載42個(ge) 集裝箱的冰箱，貨值約為(wei) 千萬(wan) 餘(yu) 元人民幣，將從(cong) 中國西安向全國分銷。

　　約南說，第二列土耳其對華出口商品貨運班列已在幾天前出發，將於(yu) 新年後抵達西安。

　　土耳其駐華大使約南表示，進一步利用土耳其和中國之間的鐵路連接，將會(hui) 加快歐亞(ya) 大陸的經濟活動，這也將有利於(yu) 雙邊經濟關(guan) 係。通過這些貨運列車，土耳其和中國的產(chan) 品運輸將變得更加輕易。

　　未來，西安國際陸港團體(ti) 多式聯運公司將持續深化中歐班列長安號高質量發展，促進在“雙循環”新發展格式下，吸引更多著名企業(ye) 合作，挖掘國內(nei) 外市場潛力，服務中歐班列(西安)集結中心建設，助力中歐班列長安號“引進來”的吸引力和“走出往”的競爭(zheng) 力。

　　此趟貨運班列12月4日從(cong) 伊斯坦布爾出發，經過阿塞拜疆和哈薩克斯坦，通過霍爾果斯口岸進進中國，19日抵達西安，共計運行8693公裏，目前已完玉成部清關(guan) 工作。

　　(記者 阿琳娜 梅鐿瀧)首列“土耳其·伊斯坦布爾—中國·西安”中歐班列成功開行儀(yi) 式23日在西安舉(ju) 行，國際貨運 空運價(jia) 格，該班列的開行為(wei) 兩(liang) 國進一步加強經貿往來提供了重要助力。