該論壇由國際勞工組織（ILO）國際培訓中心（ITC）舉(ju) 辦，72個(ge) 成員國的137名代表參加，是新冠肺炎疫情全球大流行期間首次全球性的對話交流活動。來自國際勞工組織、國際海事組織、國際航運公會(hui) 、國際保賠協會(hui) 等國際組織的專(zhuan) 家立足各自專(zhuan) 業(ye) 角度就《公約》及其2014、2016修正案履行，2018修正案生效及疫情期間海員權益和福利保障等題目進行了交流；各締約國代表在此論壇上分享了在新冠肺炎疫情下履行《公約》及其修正案的最佳實踐及碰到的挑戰。此次論壇參會(hui) 代表就《2006年海事勞工公約》2014修正案履行表示了重點關(guan) 切。

　　為(wei) 提升我國疫情防控和海事勞工履約能力，了解各締約國政府、有關(guan) 國際組織及航運企業(ye) 對當前形勢的研判和采取的應對措施，及時做好我國相關(guan) 政策儲(chu) 備，海運報價(jia) 國際快遞，中國海事局於(yu) 12月15日應邀派員參加了《2006年海事勞工公約》（以下稱《公約》）全球論壇。

　　2014修正案是由船東(dong) 和海員代表聯合提議的《2006年海事勞工公約》首個(ge) 修正案，於(yu) 2014年4月11日被專(zhuan) 門三方委員會(hui) 首次會(hui) 議采納並於(yu) 2014年6月11日第103屆國際勞工大會(hui) 上以壓倒性的讚同票批準通過。該修正案根據《公約》第XV條的程序要求，於(yu) 2017年1月18日生效。該修正案主要內(nei) 收留圍繞著實施“遣返的財政擔保體(ti) 係和船東(dong) 責任相關(guan) 的財政擔保體(ti) 係”，鐵路運輸 上海空運，修改了《公約》規則2.5遣返和規則4.2船東(dong) 責任。