中國國家發展和改革委員會(hui) 已正式批複重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道項目可行性研究報告。年旅客吞吐量8000萬(wan) 人次、年貨運吞吐量120萬(wan) 噸、年飛機起降量58萬(wan) 架次的設計標準，將大幅進步該機場輻射周邊和鏈接國際的能力。

　　項目批複總投資約216億(yi) 元(人民幣，下同)。其中，機場工程投資約211億(yi) 元。項目將在江北國際機場第三跑道東(dong) 側(ce) 新建長3400米、寬45米的第四跑道及相應滑行係統，以及總麵積35萬(wan) 平方米的T3B航站樓及148個(ge) 機位的站坪；同時，配套建設空管工程和供油工程，並對T1航站樓進行改造。

　　重慶市發展和改革委員會(hui) 23日向媒體(ti) 發布上述信息。

　　重慶市發展改革委相關(guan) 負責人先容，項目建成後，江北國際機場將擁有四條跑道，跑道數目居於(yu) 中國前列。其設計標準將大幅進步江北國際機場的綜合保障能力和服務水平，建成以重慶為(wei) 核心、輻射“一帶一路”沿線國家和地區的現代化國際航空關(guan) 鍵。屆時，中國與(yu) 新加坡第三個(ge) 政府間合作項目——中新(重慶)戰略性互聯互通示範項目的互聯互通水平將得到進一步提升。雙方發揮重慶、新加坡航空關(guan) 鍵的基礎性、先導性作用，國際貨運 空運價(jia) 格，支撐人流、物流、資金流、信息流雙向開放、雙向流通。