本月初，費利克斯托港開始拒收空集裝箱，以清除港口積存。據了解，該港集裝箱轉移的時間增加了五倍。英國的主要集裝箱門戶仍在與(yu) 空集裝箱造成的擁擠作鬥爭(zheng) ，英國其他港口也迫切希看航運公司將空集裝箱運回亞(ya) 洲提供服務。

　　近期，隨著歐美逐漸複工解禁，港口集運貿易呈逐步複蘇的態勢，加上疫情期間世界各地港口不能正常運轉，導致散落在全球各地的集裝箱回流不暢。

　　目前費利克斯托港集裝箱堆場中有大約11,000 teu的裝有PPE的集裝箱被困，連間隔費利克斯托港約10英裏的內(nei) 陸薩福克梅爾頓村(Melton)火車站四周也堆積了數十個(ge) 運輸集裝箱，海運報價(jia) 國際快遞，並且數目還在逐日增加。

　　中國港口一直都處於(yu) 爆艙、缺櫃、漲價(jia) 的情況。而與(yu) 此同時，英國港口卻在疫情期間陷進混亂(luan) ，麵臨(lin) 極度擁堵，英國最大、最繁忙的集裝箱港費利克斯托港（Felixstowe）甚至“在高峰期陷進停滯狀態”，導致集裝箱已從(cong) 該國的港口和配送中心蔓延至城鎮和村莊。