青海機場公司副總經理李德軍(jun) 表示，青海機場公司將立足青海、引領青躲、輻射西北，將西寧機場打造成為(wei) 青海省第一綜合交通關(guan) 鍵，第一綜合旅客集散中心對外開放第一門戶，為(wei) 青海經濟社會(hui) 的發展提供強大的助力。（記者張雷；通訊員：任增吉、王夢鐲）

　　順應機場高質量發展要求，“十三五”以來，青海機場公司先後完成了格爾木機場改擴建、新建祁連機場工程，2019年玉樹機場改擴建項目開工，今年8月西寧機場三期正式開工。

　　西寧機場設計開發業(ye) 務高級主管朱海濱先容，“十三五”以來，全省航空運輸連續4年實現百萬(wan) 跨越，年旅客吞吐量由510萬(wan) 人次增加至813萬(wan) 人次，實現了31個(ge) 省區及直轄市的全覆蓋，新開通航線116條，通航城市的增加、航線密度的增加都為(wei) 廣大旅客提供更便捷、更高效的航空出行服務。

　　“十三五”以來，青海省航空運輸整體(ti) 發展勢頭良好，總體(ti) 指標平穩增長，在綜合交通中地位不中斷提升。主業(ye) 輔業(ye) 聯動發展，航線網絡穩步拓展，關(guan) 鍵建設卓有成效，基本航空服務示範引領作用凸顯，航空事業(ye) 呈現出高質量發展的態勢。

　　旅客吞吐量的增加，產(chan) 業(ye) 格式日益優(you) 化。青海機場公司以團體(ti) “十三五”產(chan) 業(ye) 布局和板塊化治理為(wei) 契機，加大基礎服務設施投進、完善智能化功能服務，提升旅客服務和中轉服務品質，青海機場全流程服務能力不中斷提升。

　　目前，青海省已形成西寧機場為(wei) 核心、支線機場為(wei) 重要節點的“一主六輔”運輸機場發展格式，西寧機場青躲高原區域關(guan) 鍵、絲(si) 綢之路重要支點機場的功能初步顯現，航空服務的廣度、深度大幅提升。

　　近年來，隨著“大美青海”旅遊品牌影響力不中斷擴大，跨境鐵路 國際物流，全國各大航空公司紛紛新增通往青海的航線，青海機場航班通達性、航班頻次和密度大幅增加，不中斷推動青海省民航業(ye) 更好地服務地方經濟社會(hui) 發展和對外開放。

　　旅客李先生說，青海機場十幾年的發展，尤其是機場的服務突飛猛進。到了機場就感到了一種熱和，作為(wei) 青海人還是很欣慰的。

　　青海省機場建設指揮部黨(dang) 委副書(shu) 記霍成良先容，西寧機場三期工程作為(wei) 青海省”十三五”重大項目，建成後可滿足2030年旅客吞吐量2100萬(wan) 的發展需求，同時將以三期工程為(wei) 依托，匯集公路、鐵路等各類交通方式，為(wei) 全省人民提供更加舒適、便捷的出行保障。