在最後一起事故中，肇事雙方分別是1331M型“喀山”號小型反潛艦和瑞士一家公司的“冰玫瑰”號冷躲船。9月23日上午在連接丹麥和瑞典的厄勒海峽處，由於(yu) 大霧彌漫能見度低，兩(liang) 艘船隻發生了意外相撞。

　　盡管“喀山”號的排水量僅(jin) 有800噸，在撞擊排水量12000噸的龐然大物“冰玫瑰”號時卻盡不吃虧(kui) ，其艦艏切進商船艉部右側(ce) ，劃開了一道大口子。這起事故導致“冰玫瑰”號的航速下降到0.3節，而“喀山”號則無大礙，自行返回了駐地母港。

　　目前俄海軍(jun) 波羅的海艦隊正在對這起事故進行調查。有丹麥媒體(ti) 稱，事故發生時“喀山”號疑似封閉了船舶自動識別係統(AIS)。

　　日前，社交網站出現一些新照，並指出這是在“冰玫瑰號”內(nei) 部拍攝的畫麵，顯示出“Kazanets號”小型反潛艦在撞擊後留下了一些“東(dong) 西”在“冰玫瑰號”上。從(cong) 外觀來看，這塊物體(ti) 應該是“Kazanets號”艦艏的一塊鋼板，上麵還有俄羅斯海軍(jun) 艦艇常用的紅星標誌。

　　近期俄羅斯海陸空三軍(jun) 接連發生低級事故，先是俄陸軍(jun) 一輛BMP-2步兵戰車發射反坦克導彈誤射T-90主戰坦克，再是俄空軍(jun) 蘇-35在空戰練習(xi) 中誤射機炮擊落一架蘇-30M2，最後是俄海軍(jun) 一艘護衛艦在波羅的海與(yu) 一艘商船相撞……所幸所有事故都未造成職員傷(shang) 亡。

　　經過檢索，海運報價(jia) 國際快遞，“Kazanets號”小型反潛艦屬於(yu) 1331М型反潛艦，其在艦艏右側(ce) 的確有一顆紅星標誌。那麽(me) 可以分析一下，當時“Kazanets號”是以右舷艦艏方式，與(yu) 迎麵的“冰玫瑰號”發生了對向撞擊。

　　9月26日關(guan) 於(yu) 此次事故的最新後續在社交媒體(ti) 上出爐，根據兩(liang) 艘船隻各自返回港口後拍攝的損壞照片看，“喀山”號是迎頭相向與(yu) “冰玫瑰”號撞擊的，其艦艏右側(ce) 切進商船右側(ce) 艉部。

　　目前“冰玫瑰”號船員已經拆下了這個(ge) 紅星標誌，拿在手中作為(wei) “戰利品”驕傲地展示。有網友笑稱，這可能也是這麽(me) 多年來，俄羅斯海軍(jun) 艦艇的重要標誌首次被外方以這種方式“緝獲”。