固然航線開通初期運營壓力巨大，但多方以為(wei) ，隨著疫情防控形勢逐步好轉，同時通過積極探索運用新渠道新形式新手段，該航線運營將逐漸向好，國際航線網絡拓展仍有空間。

　　俄羅斯阿祖爾航空公司開通的廈門—莫斯科客運航線，每周五執行一班，航班號為(wei) ZF1678（來廈）、ZF1679（赴莫斯科）。飛行時間上看，ZF1678為(wei) 例，於(yu) 莫斯科當地時間17:30從(cong) 伏努科沃機場騰飛，北京時間8：05抵達廈門高崎機場，扣除時差，總飛行時間為(wei) 9個(ge) 多小時。

　　市交通運輸局先容，2019年，廈門機場國際中轉旅客量躋身全國第5位，國際-國際中轉旅客量居全國第4位。接下來，我市將強化客運國際中轉上風，並加大力度支持航空貨運發展，協調組建並引進基地貨運航司工作，快速布局國際貨運航線網絡，加快構建便捷的空中客貨通道，為(wei) 順利平穩過渡到翔安新機場奠定發展基礎，促進全市經濟社會(hui) 平穩健康發展。

　　截至目前，廈門機場通航城市121個(ge) ，其中國際及地區30個(ge) （含地區城市4個(ge) ），客貨運航線共174條，其中國際航線及地區35條（含洲際航線9條、地區航線6條），運營的航空公司有46家，其中境內(nei) 航空公司28家，境外航空公司18家。

　　廈門市交通運輸局相關(guan) 負責人先容，這條洲際航線的開通意義(yi) 重大——這是廈門首條直飛俄羅斯的定期航線，也是廈門市繼2011年開通廈門-阿姆斯特丹航線後的第二條直飛歐洲定期洲際客運航線，航線的開通，為(wei) 廈門、莫斯科之間搭起一條快速空中橋梁，進一步推動廈門建設國際化城市。

　　“廈門作為(wei) 我國主要的航空口岸，一直在積極努力開通更多的洲際航線。”該負責人說，近幾年，廈門方麵與(yu) 多家境內(nei) 外航司持續接觸，深度調研布達佩斯、莫斯科、聖彼得堡等城市航線市場。在與(yu) 阿祖爾航空公司的深度洽商中，雙方以為(wei) ，依托中俄兩(liang) 國愈加密切的經貿和職員往來，莫斯科航線發展潛力較大，尤其是兩(liang) 座城市均擁有非常豐(feng) 富的旅遊資源，進出口產(chan) 品貨運量也較大，因此雙方一拍即合，決(jue) 定開通該航線。

　　該航線的開通也經曆了曲折。按照原計劃，阿祖爾航空廈門—莫斯科客運航線於(yu) 今年1月開通，但受到疫情影響，相關(guan) 工作一度擱置。在這種情況下，市交通運輸局與(yu) 民航、衛健、口岸相關(guan) 部分沒有放棄，國際物流，始終與(yu) 俄羅斯方麵保持密切聯係。隨著國內(nei) 疫情防控形勢持續向好，雙方協商預備了十分完備的防疫預案，力保航線運作萬(wan) 無一失。

　　數字：

　　9月18日8時40分，一架俄羅斯阿祖爾航空公司的波音767-300ER型客機平穩降落廈門機場，標誌著廈門—莫斯科客運定期航線正式開通。這是我市第二條赴歐洲的洲際航線，首次架起廈門與(yu) 俄羅斯的空中橋梁。

　　記者了解到，首航航班共搭載旅客254人，其中，中國籍旅客246人，其他國籍旅客8人。在航線開通初期，僅(jin) 莫斯科—廈門單向載客。同時，為(wei) 了加強防疫水平，所有莫斯科登機旅客需委托外事機構認可的檢測機構提供5日內(nei) 核酸檢測結果，核酸檢測分歧格以及發熱旅客不答應登機；經核酸檢測後的旅客，在登機前需進住航司安排的酒店，不得外出；旅客抵達廈門後，將按規定進行隔離觀察。“這些措施是雙方共同商討後決(jue) 定的，充分體(ti) 現出務實態度、對防疫工作的嚴(yan) 格把控。”該負責人說。