今年上半年， 金鹿公務再次通過美國聯邦航空治理局FAA以及中國民用航空局CAAC年度審核，並在原有維修資質許可的基礎上，海運費，又增加了灣流G650機型的相關(guan) 定檢維修資質，使金鹿為(wei) 全球客戶服務的能力持續深化。同時通過發展MRO、FBO等延伸業(ye) 務，多種方式來實現增收，上半年總利潤也實現了逆勢上揚，人均能效得到明顯提升。金鹿公務克服疫情期間各地政策多變及暑運期間複雜天氣的影響，將航班正點率始終保持在95.57%以上，遠超行業(ye) 均勻水平。

　　據海航團體(ti) 官微消息，9月11日上午，海航團體(ti) 召開促進公務機業(ye) 務發展專(zhuan) 題會(hui) 議，海航團體(ti) 執行董事長顧剛，高級副總裁兼海航航空董事長包啟發，海航航空總裁王英明以及旗下金鹿公務北京、上海、香港三地經營治理幹部參會(hui) 。會(hui) 議上，顧剛執行董事長聽取了金鹿公務執行董事長王新宇等經營負責人關(guan) 於(yu) 公司上半年發展情況的匯報，並提出緊抓海南自貿港機遇，積極發展公務機業(ye) 務的戰略布局。

　　圖：業(ye) 務發展專(zhuan) 題會(hui) 議現場。

　　金鹿公務經營負責人先容，今年是金鹿公務安全運行25周年，作為(wei) 中國公務機的締造者及領航者，25年來，金鹿品牌取得了輝煌的成績。今年，在第九屆中國財經峰會(hui) 上斬獲“2020匠心品質”大獎。1995年，海航引進了中國第一架公務機——裏爾55，金鹿公務作為(wei) 我國首家公務機運營商也應運而生，2001年，金鹿成為(wei) 亞(ya) 洲最大的公務機公司，2005年，開啟中國飛機托管業(ye) 務的先河，2008年起，開始在全國主要關(guan) 鍵城市布局FBO， 2015年起，連續四年蟬聯由世界旅遊大獎頒發的“世界領先公務機公司”大獎，2017年，實現中國首家貿易航空公司成功飛抵南極。目前，金鹿公務已經飛抵180個(ge) 國家的900個(ge) 機場。

　　金鹿公務經營負責人依次從(cong) 經營數據、安全生產(chan) 、客戶服務、運行控製、人才建設以及各主要板塊經營亮點等方麵匯報了生產(chan) 情況，盡管受到新冠肺炎的嚴(yan) 重影響，但金鹿人一手抓好疫情防控，一手抓好複工複產(chan) ，2020年上半年取得了亮眼的成績，也獲得了客戶的青睞，例如，繼續發揮在托管領域的核心上風，於(yu) 北京、上海、香港三地新簽6架托管公務機，機型涵蓋灣流G550，龐巴迪CL605，波音BBJ，空客ACJ等，機隊規模60餘(yu) 架，穩居亞(ya) 太之首，目前托管機隊比重已超90%，進一步實現企業(ye) 輕資產(chan) 轉型。

　　顧剛執行董事長指出，品牌榮譽來之不易，公務機這個(ge) 板塊我們(men) 要高度重視並做強。海南自貿港的建設對於(yu) 公務航空產(chan) 業(ye) 也是一個(ge) 重大曆史機遇，其種種優(you) 惠政策將有助於(yu) 推動國內(nei) 公務航空市場潛力，海南省也高度重視個(ge) 業(ye) 務，希看航空板塊要緊抓這一曆史機遇，進一步加強對公務機公司的扶持和治理。也希看金鹿公務要圍繞自貿港發展積極布局，早日進駐，並發揮25年來不中斷積累的行業(ye) 上風及核心競爭(zheng) 力，協同發展，為(wei) 自貿港建設貢獻氣力。

　　圖：金鹿公務北京主要負責人專(zhuan) 題會(hui) 議現場

　　海航團體(ti) 執行董事長顧剛對此成績表示了充分的肯定，同時他誇大安全是不可觸碰的紅線和高壓線，金鹿公務作為(wei) 擁有30餘(yu) 萬(wan) 小時安全飛行記錄，屢獲世界公務機協會(hui) 頒發的“飛行安全獎”的行業(ye) 領軍(jun) 企業(ye) ，更要進一步進步政治站位，深進貫徹落實習(xi) 總書(shu) 記重要指示精神，堅持“對安全隱患零收留忍”，積極踐行、嚴(yan) 格落實“強三基”，做好“三個(ge) 敬畏”，要抓好機組治理，抓好關(guan) 鍵環節，把握從(cong) 嚴(yan) 從(cong) 緊的總基調。